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全新保時捷911Turbo/TurboS將于日內(nèi)瓦車展為什么

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-02-11  來源:來自互聯(lián)網(wǎng)  作者:來自互聯(lián)網(wǎng)  瀏覽次數(shù):307
導(dǎo)讀

圖文|搜狐汽車綜合 近日,我們從相關(guān)渠道獲悉,全新保時捷911 Turbo/Turbo S將于2020年3月3日開幕的日內(nèi)瓦車展正式首發(fā)。新車的前臉在基本保持現(xiàn)款911的基礎(chǔ)上,采用了更外凸的前保險杠、…

圖文|搜狐汽車綜合

近日,我們從相關(guān)渠道獲悉,全新保時捷911 Turbo/Turbo S將于2020年3月3日開幕的日內(nèi)瓦車展正式首發(fā)。還有消息稱,全新保時捷911 GT3車型預(yù)計也將一同亮相。

外觀方面,去掉大部分外觀偽裝的全新911 Turbo已經(jīng)能夠很清晰的讓我們看到前臉以及尾部的大致造型。新車的前臉在基本保持現(xiàn)款911的基礎(chǔ)上,采用了更外凸的前保險杠、開口更大的前進氣格柵以及更加突出的前唇等,但作為性能更強的911,這樣的設(shè)計還是顯得相當?shù)驼{(diào)的。

車尾部分,新車采用了全新造型的后保險杠,并以更多的方形元素作為設(shè)計語言,例如保險杠下端兩側(cè)的散熱口和尾部雙邊共四出的排氣等等。同時車尾上方的擾流板造型更加突出,下方的擾流板底座相較于上一代911顯得更為明顯,搭配車尾下方的黑色擴散器,提升了新車車尾整體的戰(zhàn)斗氣質(zhì)。至于全新保時捷911 Turbo的動力目前還沒有更多消息,新車未來或?qū)⒋钶d3.8T水平對置六缸發(fā)動機,最大功率超過600馬力,而911 Turbo S車型還將擁有更大的動力輸出。

 
 
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