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買車選雞頭還是鳳尾高低車型之間該如何選擇

放大字體  縮小字體 發布日期:2020-03-23  來源:來自互聯網  作者:來自互聯網  瀏覽次數:248
導讀

相同的情況還會發生在是購買合資品牌頂配緊湊級轎車還是B級轎車中低配產品的情況上,面對這種問題,我們建議大家首先了解清楚自己用車的具體需求和場景,盡量避免貪大求全的情況出現,由于路面車輛越來越多,停車…

出品 | 搜狐汽車·Top Test

作者 | 張燊

編輯 | 馬良

很多時候買車就像是我們每個人都要經歷的高考,在填報志愿的時候總是想讓來之不易的每一分都有所回報,選車的時候往往也是如此。身邊初次選車的朋友們往往都會遇到一個問題,在自己理想的預算區間內有一臺配置豐富但品牌欠佳的車型,或者是在同一品牌內一臺定位較低的頂配車型與定位較高的低配車型之間犯難,今天我們通過編輯的視角,來跟大家聊聊這個問題。

家用需求:實用配置大于品牌附加值

我們經常遇到的問題便是有30萬預算,是買一臺合資品牌的B級頂配產品,還是入手一臺豪華品牌的B級低配產品?這里我們就拿一汽豐田亞洲龍和奧迪A4L兩款車型為大家舉例說明。

亞洲龍作為一汽豐田的旗艦轎車產品的實力自然不弱,雖然最近豐田的機油問題降帶來了一定得負面影響,但是根據判斷應該是疫情期間的特殊情況,待日后恢復正常的生活節奏之后相關情況應該便會得到緩解。

亞洲龍的售價區間為19.98-28.98萬元,其中一部分車型為混動車型,而28.98萬元的價格也正好與奧迪A4L 2019款 40TFSI 時尚版優惠過后的價格十分接近,因此很多消費者會在這兩者之間進行選擇,產品方面的內容我們往日給大家介紹了很多,現在我想跟您說說其他方面的要素。

這兩款車型首當其中的便是品牌問題。時至今日,奧迪大幅度的價格跳水讓奧迪的品牌力打了一定程度的折扣,而豐田方面雖然沒有什么豪華屬性但勝在良好的口碑打下的堅實基礎。另外一點是在品牌層面上,隨著社會的發展,車的價格越來越透明,大家對車的認識也越來越深入,以往見面只認識品牌的情況已經消失了很久,而往往豪華品牌的家用產品在品牌層面上帶來的幫助并不如我們想象的那么大。

品牌方面的差異帶來了兩臺車后期使用成本相差較大,奧迪作為BBA其中的一員后期的維保費用自然水漲船高,更換機油機濾的基礎保養價格在1300元左右,而更換更多濾芯的保養費用往往都會來到2500元左右甚至更高。而亞洲龍官方推出了4年10萬公里的基礎保養(機油、機濾)免費活動,并且后期更換其他濾芯和油液的材料費和工時費都比較便宜,因此后期的整體的保養費用亞洲龍可以說能省下不少錢。

不同等級看需求 配置選擇實用為主

生活中我們還會遇到一種情況,例如我們手中握有40萬左右的預算,那么究竟是選擇一臺頂配的奔馳C級還是選擇一臺中配的奔馳E級呢?對于這種情況我們往往要從您的實際使用需求出發。

由于兩臺車的動力單元完全相同,因此更多的價格差距體現在了配置方面,我們為大家羅列了兩臺車的主要配置差異。經過對比我們發現,看起來價格和配置綜合考慮之家奔馳E級的性價比要更加突出,本著買大不買小的原則,很多朋友在選車的時候往往會跳過配置較高的C級,進而選擇E級。

對于這種情況,我首先勸解大家要根據自己的使用需求來選擇車型,E級的商務屬性比較強烈,因此其在后排乘坐舒適性方面有所側重,但其他方面包括駕駛感受上都要有一定程度的犧牲。而C級作為一款B級轎車,在相同動力單元下駕駛感受肯定更加直接,并且在配置方面主動安全配置,燈光及環境凈化方面更加全面,因此綜合來看家用需求C級已經可以完全滿足。

相同的情況還會發生在是購買合資品牌頂配緊湊級轎車還是B級轎車中低配產品的情況上,面對這種問題,我們建議大家首先了解清楚自己用車的具體需求和場景,盡量避免貪大求全的情況出現,由于路面車輛越來越多,停車資源越來越緊張,身材較大的車輛在后期使用當中會有諸多不便,如沒有硬性需求,可以考慮一臺自己喜歡的身材盡量小的車型。

總結:

購車當中理性十分重要,理性的分析自己用車的需求,理性的制定自己購車的預算,理性分析自己購車之后的后期費用承受能力,對于自己能夠買到心儀的產品十分有幫助,品牌附加值等方面對產品確實有不同程度的影響,但在對于絕大部分家庭用車來說,普通的合資品牌已經能夠完全滿足使用需求,豪華品牌對于家用級別產品的提升十分有限。

購車的時候不應該過分的追求某一方面的優勢,畢竟真實用車當中短板才是決定我們最終用車體驗的第一要素。因為工作的關系經常能聽到身邊的人對于自己愛車的評價,我聽到過喜歡性能買了小鋼炮結果老婆抱怨孩子推車沒地兒放的情況,也見過一臺全尺寸SUV每天上下班通勤使用,卻抱怨油耗太高的窘境。因此全面的看待一款產品各方面的性能,往往最后才能選擇到真正適合自己的產品。

 
 
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