中交興路技術(shù)副總裁張志平
中新網(wǎng)11月21日電 物流業(yè)是支撐國民經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性、先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)。今年9月，隨著交通運輸部、國家稅務(wù)總局聯(lián)合發(fā)布《網(wǎng)絡(luò)平臺道路貨物運輸經(jīng)營管理暫行辦法》出臺，鼓勵網(wǎng)絡(luò)貨運經(jīng)營者利用大數(shù)據(jù)、云計算、衛(wèi)星定位、人工智能等技術(shù)整合資源，實現(xiàn)規(guī)模化、集約化運輸生產(chǎn)，為促進(jìn)物流業(yè)降本增效注入了新動能。
11月20日，北京中交興路信息科技有限公司(簡稱“中交興路”)發(fā)布了網(wǎng)絡(luò)貨運行業(yè)解決方案。該方案針對生產(chǎn)制造、大宗商品、貿(mào)易批零、干支線運輸行業(yè)，結(jié)合園區(qū)管理、運輸監(jiān)控、全鏈路數(shù)據(jù)監(jiān)控大屏三個業(yè)務(wù)場景。中交興路車聯(lián)網(wǎng)副總經(jīng)理賈加介紹，解決方案通過動態(tài)組合，為不同應(yīng)用場景提供定制化解決方案，幫助相關(guān)行業(yè)實現(xiàn)降本增效。
“這是《網(wǎng)絡(luò)平臺道路貨物運輸經(jīng)營管理暫行辦法》之后，業(yè)內(nèi)首個針對網(wǎng)絡(luò)貨運的行業(yè)智能化解決方案。” 中交興路車聯(lián)網(wǎng)副總經(jīng)理賈加表示，這一解決方案已經(jīng)在相關(guān)行業(yè)的企業(yè)中應(yīng)用。
大宗商品、貿(mào)易批零、干支線運輸、生產(chǎn)制造四個行業(yè)，在物流運輸領(lǐng)域普遍面臨數(shù)字化程度不高的問題。這些行業(yè)的物流運輸組織方式復(fù)雜，比如在運輸計劃的安排上，企業(yè)就要考慮等貨拼車、串點運輸、多點卸貨等眾多問題。這使運輸過程涉及環(huán)節(jié)眾多，而每個環(huán)節(jié)的標(biāo)準(zhǔn)化程度不同，也加大了數(shù)字化管理的難度。有些在其他行業(yè)已經(jīng)實現(xiàn)數(shù)字化的工作，在這些行業(yè)的一些企業(yè)里仍采用人工作業(yè)的方式。數(shù)字化程度不高，又帶來了安全管理能力低、運輸效率低、運輸成本高等一系列問題。
這表明，這些行業(yè)的物流運輸存在巨大的優(yōu)化空間，而控制好運輸環(huán)節(jié)，就成為優(yōu)化的關(guān)鍵。中交興路推出的網(wǎng)絡(luò)貨運行業(yè)解決方案，基于中交興路SaaS平臺，采用功能模塊組件化設(shè)計，從安全、時效、結(jié)算三個方面給相關(guān)行業(yè)的物流運輸帶來升級。
在安全方面，這一解決方案提供了人車企的智能識別認(rèn)證、在途監(jiān)控、合同管理、保險等功能，提升企業(yè)對運輸過程的管理能力和安全防范能力。時效方面，解決方案通過對訂單管理、智能調(diào)度、訂單跟蹤、園區(qū)管理等環(huán)節(jié)的數(shù)字化，大大提高了運輸各環(huán)節(jié)的運營效率。結(jié)算方面，通過智能計費、過路和燃油費用自動抵扣等功能，可以有效幫助企業(yè)提高結(jié)算效率和降低成本。
據(jù)榮程智運科技(天津)有限公司項目負(fù)責(zé)人張明月介紹，公司年運輸量1000萬噸，使用中交興路的這一解決方案兩個月以來，僅運輸車輛的平均等貨時間這一項指標(biāo)，就從過去的2-3天縮短到6-8小時，優(yōu)化了近80%左右，車輛利用率也提高了近70%。
這一解決方案有效改善物流運輸效率。同時，企業(yè)和司機也獲得了更大收益，使用這一解決方案后，企業(yè)物流運輸成本降低了6%-8%，司機月收入也增加了30%-40%。
此次，中交興路率先推出網(wǎng)絡(luò)貨運行業(yè)解決方案，正是對這一利好政策的積極落實。中交興路作為一家以車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)為核心的科技企業(yè)，持續(xù)挖掘大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)在物流行業(yè)的創(chuàng)新應(yīng)用，助力物流運輸?shù)慕当驹鲂А＞W(wǎng)絡(luò)貨運行業(yè)解決方案的推出，將進(jìn)一步推動物流運輸?shù)闹悄芑⒎?wù)化和協(xié)同化，助力實體經(jīng)濟企業(yè)提高生產(chǎn)經(jīng)營效率，為物流行業(yè)提供智慧化、數(shù)字化、集約化轉(zhuǎn)型機會。
責(zé)任編輯：張楷欣
