每經(jīng)編輯：盧祥勇
自1月1日零時(shí)高速公路省界收費(fèi)站撤站并網(wǎng)以來，全國(guó)高速公路網(wǎng)絡(luò)總體運(yùn)行平穩(wěn)，但也出現(xiàn)了各種各樣的新情況、新問題。比如，有車主反映“高速公路行駛400公里，被收1312元的高速公路通行費(fèi)”，還有車主反映，“跑一趟高速，5天收到29條扣費(fèi)信息”。
圖片來源：央視新聞
針對(duì)車主們反映的ETC收費(fèi)異常情況，多地交通運(yùn)輸管理部門已發(fā)聲，表示將車主多繳納的費(fèi)用返還給了車主。
1月10日，交通運(yùn)輸部也表示，對(duì)媒體報(bào)道或公眾投訴的問題，要逐個(gè)核實(shí)、依法妥善處置，對(duì)確認(rèn)多收費(fèi)的，足額及時(shí)退還車主。
多地高速通行費(fèi)收費(fèi)異常，官方回應(yīng)
據(jù)央視新聞報(bào)道，1月8日，一則“高速公路行駛400公里，被收1312元的高速公路通行費(fèi)”的消息引發(fā)關(guān)注。
一司機(jī)稱自己從山西長(zhǎng)治南收費(fèi)站上高速，到山東梁山收費(fèi)站下高速，400余公里路程被收取高速通行費(fèi)1312元。司機(jī)表示，自己之前行駛這段路段，只需要兩三百元的通行費(fèi)。
山西省交通運(yùn)輸廳工作人員表示，這輛小轎車是2020年1月2日，從山西長(zhǎng)治駛?cè)?，途?jīng)河南，在山東梁山駛出高速，收取的交通費(fèi)用由山西、河南、山東三部分路段組成，通行費(fèi)交易明細(xì)顯示，山西境內(nèi)收費(fèi)1146.25元，河南境內(nèi)收費(fèi)99.94元，山東境內(nèi)收費(fèi)66.18元。
圖片來源：央視新聞
經(jīng)當(dāng)?shù)睾瞬?，山西的?jì)費(fèi)出現(xiàn)計(jì)費(fèi)異常，車主多繳納的高速通行費(fèi)已經(jīng)在8日中午進(jìn)行了退費(fèi)，退還車主1100元。
山西省交通運(yùn)輸廳路網(wǎng)運(yùn)行管理處處長(zhǎng)衛(wèi)君表示，門架系統(tǒng)顯示山西省的收費(fèi)額為1146.25元，經(jīng)過核查，實(shí)際應(yīng)該收取的費(fèi)額是47.5元。造成問題的原因是由于新的收費(fèi)系統(tǒng)剛剛切換上線，由于系統(tǒng)升級(jí)、兼容等的問題，造成了收費(fèi)異常的情況，對(duì)此問題，與該車主取得聯(lián)系并進(jìn)行了退費(fèi)處理，說明了計(jì)費(fèi)異常的原因。
山西省交通運(yùn)輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，如司機(jī)朋友遇到類似的問題，可以第一時(shí)間與當(dāng)?shù)亟还懿块T取得聯(lián)系。山西省交通運(yùn)輸廳已經(jīng)建立了溝通協(xié)調(diào)的渠道，及時(shí)處理和解決司機(jī)朋友遇到的問題。
不只山西，據(jù)云南網(wǎng)報(bào)道，近日云南省不少網(wǎng)友、市民也反映，在過高速時(shí)，遭遇ETC失靈的情況，造成擁堵，ETC出口無扣費(fèi)顯示，出現(xiàn)了錯(cuò)扣、多扣費(fèi)等情況，一些貨車司機(jī)還反映，近期通行費(fèi)價(jià)格較之前大幅增加等，希望相關(guān)部門給予回應(yīng)。
云南省交通運(yùn)輸廳相關(guān)部門負(fù)責(zé)人時(shí)回應(yīng)稱，這些問題是由于聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)統(tǒng)一在今年1月1日切換，出現(xiàn)系統(tǒng)運(yùn)行不穩(wěn)定導(dǎo)致通行費(fèi)收取異常，目前全省交通系統(tǒng)已經(jīng)安排相關(guān)部門調(diào)查情況。
圖片來源：攝圖網(wǎng)（圖文無關(guān)）
同時(shí)，車主可以撥打12328熱線提供車牌號(hào)、通行時(shí)間等相關(guān)信息查詢。如確屬于多收情況，可以持繳費(fèi)憑證到該路段經(jīng)營(yíng)管理單位退回多收通行費(fèi)，公司地址及聯(lián)系方式在收費(fèi)站出口、入口公示欄上或撥打12328均可查詢。
類似的情況還發(fā)生在廣西。據(jù)南國(guó)早報(bào)報(bào)道，元旦當(dāng)天，在南寧工作的雷女士從南寧開車回武宣縣。1月2日起，雷女士開始不斷收到銀行發(fā)來的流水信息——接下來5天里，銀行一共發(fā)來了29筆扣款記錄！雷女士說，從南寧到武宣的高速公路通行費(fèi)大概是90元，現(xiàn)在卻被拆分成了數(shù)十筆，最小的一筆僅為1.3元，她不知道為何會(huì)這樣收取。
圖片來源：南國(guó)早報(bào)
直到1月6日，銀行還在給雷女士發(fā)來扣款信息，此時(shí)扣費(fèi)總額已經(jīng)累積到了189.46元，比之前翻了一倍。
更令人無奈的是，ETC運(yùn)營(yíng)公司的工作人員也沒能查清哪里出了問題。南國(guó)早報(bào)報(bào)道稱，針對(duì)ETC收費(fèi)系統(tǒng)并網(wǎng)運(yùn)行后出現(xiàn)的一系列問題，廣西壯族自治區(qū)交通部門正在研究解決，近日將召開新聞發(fā)布會(huì)進(jìn)行回應(yīng)。
多扣了錢？或是被“精準(zhǔn)收費(fèi)”
據(jù)中新經(jīng)緯報(bào)道，北京高速收費(fèi)站工作人員稱，最近反映ETC收費(fèi)情況異常的車主特別多，他們幾乎每天都在解答類似的問題。
該名工作人員表示，部分車主反映通行費(fèi)有所增長(zhǎng)，實(shí)際上也可能是因?yàn)橛?jì)費(fèi)方式實(shí)現(xiàn)了精準(zhǔn)收費(fèi)，導(dǎo)致車輛的收費(fèi)水平產(chǎn)生一些變化。
據(jù)交通運(yùn)輸部的解釋，理論上講，各地在撤站前后的客車通行費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)沒有發(fā)生變化，應(yīng)交通行費(fèi)也不會(huì)發(fā)生變化。不過，原來的收費(fèi)系統(tǒng)是按照最短路徑收費(fèi)，而新的聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)是以車輛通行的實(shí)際路徑進(jìn)行精準(zhǔn)計(jì)費(fèi)，少部分車輛的通行費(fèi)可能會(huì)上升。
此外，值得注意的是，目前正式采用分段收費(fèi)的方式代替原來的一次性收費(fèi)?！俺隹诘娘@示屏顯示的可能只是最后一段或其中一段的扣費(fèi)金額，不是全程的。因此不是實(shí)際的扣費(fèi)額?！鄙鲜龉ぷ魅藛T稱。
圖片來源：每日經(jīng)濟(jì)新聞 劉國(guó)梅 攝
在社交媒體上，不少網(wǎng)友對(duì)這一扣費(fèi)方式存在疑問。
@奏耐天津：上周用ETC走了一次高速，8公里的距離，收費(fèi)不到5元，給我分著開了10張收款方不同的發(fā)票，最低的只有1分錢，這也太麻煩了。
@魔Fa丸子醬：ETC能不能改為最后一段顯示總費(fèi)用，要不分段的，我們消費(fèi)者都不知道實(shí)際花了多少錢....
@呀比嚯：大家的習(xí)慣肯定是以出口顯示屏的數(shù)字為準(zhǔn)呀，如果只顯示一段的，出現(xiàn)了亂扣費(fèi)的現(xiàn)象也很難及時(shí)發(fā)現(xiàn)。
網(wǎng)友的擔(dān)心不無道理。比如當(dāng)全段收費(fèi)額高于實(shí)際應(yīng)收款時(shí)，因?yàn)轱@示屏只顯示了其中一段收費(fèi)，車主或很難及時(shí)發(fā)現(xiàn)扣費(fèi)異常等情況。上述北京高速收費(fèi)站工作人員表示：“最近問的人很多，新規(guī)實(shí)施中，大家只能先適應(yīng)。我們也會(huì)慢慢改進(jìn)?！?/p>
交通運(yùn)輸部：確認(rèn)ETC多收費(fèi)的，足額及時(shí)退還車主
1月10日，交通運(yùn)輸部召開取消高速公路省界收費(fèi)站工作推進(jìn)視頻會(huì)。據(jù)新華社報(bào)道，交通運(yùn)輸部有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，自1月1日聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)切換以來，全國(guó)高速公路網(wǎng)運(yùn)轉(zhuǎn)基本良好，取消高速公路省界收費(fèi)站工作成效初顯。
截至1月9日，全國(guó)高速公路平均擁堵時(shí)長(zhǎng)比2019年同期減少10%；平均通行速度比2019年同期提高了13%。
圖片來源：攝圖網(wǎng)
這位負(fù)責(zé)人稱，針對(duì)并網(wǎng)切換后出現(xiàn)的部分省份系統(tǒng)運(yùn)行不穩(wěn)定和通行費(fèi)費(fèi)率變化等問題，交通運(yùn)輸部高度重視，上線了全國(guó)智慧路網(wǎng)監(jiān)測(cè)平臺(tái)，實(shí)時(shí)篩查擁堵長(zhǎng)度超過500米的收費(fèi)站。
這位負(fù)責(zé)人表示，對(duì)于媒體報(bào)道或者公眾投訴的問題，逐個(gè)核實(shí)情況，依法妥善處置，對(duì)確認(rèn)多收費(fèi)的，足額及時(shí)退還車主。強(qiáng)化聯(lián)動(dòng)指揮，合理開通ETC專用車道和混合車道，對(duì)車輛排隊(duì)超過一定長(zhǎng)度出現(xiàn)擁堵的，立即啟動(dòng)疏導(dǎo)工作，確保迅速消除擁堵，保障公眾便捷高效通行。
同時(shí)，組織收費(fèi)、ETC發(fā)行服務(wù)、投訴處理等人員，分崗位、工種開展專題培訓(xùn)。結(jié)合春運(yùn)相關(guān)工作，組織開展貨車ETC發(fā)行專項(xiàng)行動(dòng)，提高客車和貨車ETC使用率，減輕收費(fèi)站人工收費(fèi)車道的壓力。針對(duì)公眾關(guān)注、媒體報(bào)道的問題，逐一登記造冊(cè)，逐件調(diào)查核實(shí)，限時(shí)辦理、及時(shí)回復(fù)，確保件件有結(jié)果、事事有反饋。
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