一、防盜性能好：
1、鎖頭具有防技術(shù)開(kāi)啟功能：
原子鎖芯增加了一排彈子，每排又設(shè)有五組長(zhǎng)短不等的彈子，雙排同開(kāi)加十組不同長(zhǎng)短的彈子組成的鎖芯互開(kāi)率極小，技術(shù)性開(kāi)啟難度極大；
2、鎖頭具有防暴擰破壞的功能：
雙排彈子控制的兩塊卡板采用由外向內(nèi)壓的結(jié)構(gòu)，卡板直角卡住鎖頭內(nèi)孔槽直邊，硬碰硬的結(jié)構(gòu)極大地增強(qiáng)了抗變形防碎裂的效果；
3、鎖體采用全封閉全焊接結(jié)構(gòu)，無(wú)鉚釘、銷子、螺絲等可以引起人為破壞的弱點(diǎn)。鎖體M10*70膨脹螺栓固定在水泥地面，螺栓與螺母用鉚脹或電焊的方法封死，小偷無(wú)法拆卸。
二、使用方便：
1.閉鎖：用手持鑰匙開(kāi)啟鎖栓，將鎖栓從存栓套中取出插入鎖閘退出鑰匙即可；
2.開(kāi)啟鎖：用手持鑰匙開(kāi)啟鎖栓，將鎖栓從鎖閘中抽出再插入存栓套退出鑰匙即可；
3. 因鎖閘是可以上下翻轉(zhuǎn)的活動(dòng)體，所以不鎖車的時(shí)候，鎖閘是平躺在底板上的，電動(dòng)車可以直接開(kāi)入地樁鎖后停在底板上，用手上下轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整鎖閘，使鎖栓能通過(guò)車輪鋼圈的孔，插入鎖栓就可以輕松地將車輪鎖住。
三、使用年限長(zhǎng)：
沒(méi)有彈簧結(jié)構(gòu)，不存在彈簧疲勞彈力下降、失效、彈簧生銹、斷裂等問(wèn)題的出現(xiàn)而影響使用年限。如萬(wàn)一要是丟失，，只需重新購(gòu)買一條鎖栓又可繼續(xù)使用，不用擔(dān)心鑰匙丟失而造成的整體報(bào)廢損失。
四、防銹性能強(qiáng)：
鎖芯用黃銅材料制造，鎖栓外表用優(yōu)質(zhì)不銹鋼管加以保護(hù)，供鎖栓插入的通孔套和盲孔套用不銹鋼板沖壓成形，內(nèi)部加裝黃銅軸套和不銹鋼限位圓銷，組成了全方位防銹結(jié)構(gòu)。外表采用優(yōu)質(zhì)塑粉噴涂，不脫色，不褪色。
五、一鎖栓二用途：
鎖栓即可插入地樁鎖體將摩托車輪鎖閉，防范偷盜，騎車外出時(shí)的停放又可插入隨車攜帶的鎖框?qū)④囕嗘i閉，因此車主只需要花少量的錢購(gòu)買一只鎖框，加上一條兩用鎖栓，即可回家鎖車又可外出鎖車，方便、實(shí)用、多效。
二、摩托車地樁鎖的防盜特點(diǎn)
1、防搬盜：用膨脹螺栓將地樁鎖固定安裝在水泥地面，螺栓頭部被鉚死令小偷無(wú)法拆缷，知難而退；
2、防撬：用獨(dú)特的專利技術(shù)防范小偷用暴力工具強(qiáng)擰的手段破壞鎖芯偷走摩托車，當(dāng)小偷強(qiáng)擰鎖芯時(shí)，鎖芯隨之旋轉(zhuǎn)既沒(méi)受損也不會(huì)被撬開(kāi)，用“以柔克剛”的方法保護(hù)摩托車不被盜走；
3、防剪：鎖環(huán)、鎖栓用合金鋼加淬火處理，鎖栓外加不銹鋼管保護(hù)，小偷的液壓鉗一碰就崩口報(bào)廢；
4、防鋸：牢固的整體結(jié)構(gòu)和淬火加硬技術(shù)，令小偷的鋼鋸無(wú)用武之地；
5、防技術(shù)性開(kāi)啟：鎖芯在原有的原子鎖結(jié)構(gòu)上增加了一排鑰匙齒和五組彈子，既雙排鑰匙齒和十組彈子，令小偷無(wú)法用技術(shù)性開(kāi)啟鎖芯的手段盜車；
 
6、防銹：全銅加大加厚鎖芯，不銹鋼防撬座、不銹鋼鎖銷和不銹鋼護(hù)管，杜絕年長(zhǎng)日久之后防撬功能會(huì)生銹失靈的隱患，地樁架用噴砂工藝做去底處理，再用優(yōu)質(zhì)室外塑粉噴塗之后用高溫固化，表面噴塗層光亮艷麗不退色不脫落。