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一、防盜性能好：
1、鎖頭具有防技術開啟功能：
原子鎖芯增加了一排彈子，每排又設有五組長短不等的彈子，雙排同開加十組不同長短的彈子組成的鎖芯互開率極小，技術性開啟難度極大；
2、鎖頭具有防暴擰破壞的功能：
雙排彈子控制的兩塊卡板采用由外向內壓的結構，卡板直角卡住鎖頭內孔槽直邊，硬碰硬的結構極大地增強了抗變形防碎裂的效果；
3、鎖體采用全封閉全焊接結構，無鉚釘、銷子、螺絲等可以引起人為破壞的弱點。鎖體M10*70膨脹螺栓固定在水泥地面，螺栓與螺母用鉚脹或電焊的方法封死，小偷無法拆卸。
二、使用方便：
1.閉鎖：用手持鑰匙開啟鎖栓，將鎖栓從存栓套中取出插入鎖閘退出鑰匙即可；
2.開啟鎖：用手持鑰匙開啟鎖栓，將鎖栓從鎖閘中抽出再插入存栓套退出鑰匙即可；
3. 因鎖閘是可以上下翻轉的活動體，所以不鎖車的時候，鎖閘是平躺在底板上的，電動車可以直接開入地樁鎖后停在底板上，用手上下轉動調整鎖閘，使鎖栓能通過車輪鋼圈的孔，插入鎖栓就可以輕松地將車輪鎖住。
三、使用年限長：
沒有彈簧結構，不存在彈簧疲勞彈力下降、失效、彈簧生銹、斷裂等問題的出現而影響使用年限。如萬一要是丟失，，只需重新購買一條鎖栓又可繼續使用，不用擔心鑰匙丟失而造成的整體報廢損失。
四、防銹性能強：
鎖芯用黃銅材料制造，鎖栓外表用優質不銹鋼管加以保護，供鎖栓插入的通孔套和盲孔套用不銹鋼板沖壓成形，內部加裝黃銅軸套和不銹鋼限位圓銷，組成了全方位防銹結構。外表采用優質塑粉噴涂，不脫色，不褪色。
五、一鎖栓二用途：
鎖栓即可插入地樁鎖體將摩托車輪鎖閉，防范偷盜，騎車外出時的停放又可插入隨車攜帶的鎖框將車輪鎖閉，因此車主只需要花少量的錢購買一只鎖框，加上一條兩用鎖栓，即可回家鎖車又可外出鎖車，方便、實用、多效。
二、摩托車地樁鎖的防盜特點
1、防搬盜：用膨脹螺栓將地樁鎖固定安裝在水泥地面，螺栓頭部被鉚死令小偷無法拆缷，知難而退；
2、防撬：用獨特的專利技術防范小偷用暴力工具強擰的手段破壞鎖芯偷走摩托車，當小偷強擰鎖芯時，鎖芯隨之旋轉既沒受損也不會被撬開，用“以柔克剛”的方法保護摩托車不被盜走；
3、防剪：鎖環、鎖栓用合金鋼加淬火處理，鎖栓外加不銹鋼管保護，小偷的液壓鉗一碰就崩口報廢；
4、防鋸：牢固的整體結構和淬火加硬技術，令小偷的鋼鋸無用武之地；
5、防技術性開啟：鎖芯在原有的原子鎖結構上增加了一排鑰匙齒和五組彈子，既雙排鑰匙齒和十組彈子，令小偷無法用技術性開啟鎖芯的手段盜車；
6、防銹：全銅加大加厚鎖芯，不銹鋼防撬座、不銹鋼鎖銷和不銹鋼護管，杜絕年長日久之后防撬功能會生銹失靈的隱患，地樁架用噴砂工藝做去底處理，再用優質室外塑粉噴塗之后用高溫固化，表面噴塗層光亮艷麗不退色不脫落。
第二代摩托車停車架