近期，受新冠疫情影響石油需求大幅下降，導致俄羅斯和沙特開啟了“石油價格戰”，國際油價不斷暴跌，截止到18日已經跌破23美元大關，創下了18年來新低。

這兩天，阿聯酋、科威特和伊拉克等國也緊跟沙特的步伐，要么增產要么降價促銷，跌到20美元似乎指日可待。為何說中國會成最大贏家，而美國可能成為最大輸家？

專業人士認為，沙特和俄羅斯開啟的石油戰實際上是無奈之舉，但最終受傷最大的可能是美國。美股在10天內經歷4次熔斷，國際油價暴跌就是美股暴跌的重要原因之一。

如果目前的石油價格大戰仍然持續下去，美國將有一大批頁巖油氣公司要破產，它們接近1萬億美元的債務就會引爆。而這個史無前例的“自殺式”降價正是各國加大石油儲備的大好機會，全球各大石油進口商正積極買油囤貨。

事實上，中國已經接連幾年成為世界上最大的原油凈進口國、排名第二的石油消費國，這“撿漏”的機會肯定不能輕易放過。據中國船舶工業行業協會報道稱，目前國內已經派出了數十艘30萬噸級VLCC油輪奔赴海灣地區購買石油，這是全球最大規模的VLCC船隊，比全球第二大VLCC船隊的規模大近一倍。

VLCC就是巨型油輪的簡稱，每艘一般可以運載200萬桶石油，按此計算中國巨型油輪一次就能帶回1.68億桶原油。對于中國巨型油輪“出征”的消息，就有網友調侃，“祖國母親這是去中東過“雙11”？”同時還引起了印度人的熱議。

（印度油輪）

印度和中國一樣都是石油進口大國，更嚴重的是印度本身的石油產量過低，這次他們也沒放過這個絕佳機會。近日，印度也計劃增加其戰略石油儲備，印度石油部已經打算訂購大批石油，并由8-9艘大型油輪運送來填補庫存。正是這一點遭到了印度網友的吐槽，有人感嘆道：“看看中國的力度，我們和他們的差距也太了。”

還有人羨慕的表示，30萬噸級油輪數量奇缺，有錢的沙特想租都很難租到，而中國卻擁有最大的巨型油輪船隊。還有人著急的表示，能不能速度快一點？他們的巨型油輪已經出發了，而我們派出幾艘大型油輪還在計劃中，直接輸在了起跑線上。

目前VLCC正成為搶手貨，搶租可以說到了瘋狂狀態。而全球租賃市場的缺口達到了60多艘，日租金更是從之前的10萬美元漲到每天20.3萬美元，我們的巨型油輪靠租金也能狠賺一筆了。此外還有一個非常值得振奮的消息，在18日我國在渤海發現大型油田，原油年產量超40多萬桶，可以說是雙喜臨門了。