C919大型客機

近年來，我國在航天領域的成就數不勝數，其中最引人關注就是我國自主研發的C919大型客機，前一段時間我國自主研發的C919大型客機106架機完成了首次試飛，這一舉動，讓無數中國人感到驕傲和自豪，然而，美國卻眼紅了。

近日，美國方面表示要求美國的通用電氣公司停止對中國出口民用航空發動機，其中就包括了我國C919大型客機正在使用的LEAP-1C渦扇發動機，給出的理由是防止技術外泄，但是沒過多久，美國又改變了主意，希望我國購買他們的航空發動機，這是為什么呢？

發動機

這是因為美國想通了，之前停止對中國出口民用發動機是看到中國的C919大型客機有了非常大的進展，他們害怕美國波音公司的地位不保，想讓我國繼續購買美國波音公司生產的客機，其次就是怕技術泄露，后面美國方面又希望我夠購買他們的航空發動機是因為，美國波音公司這段時間似乎遭到了滑鐵盧，由于之前的兩次空難，導致他們的波音737MAX客機一度停飛甚至最后到了停產的地步，從而也影響了他們其他客機的銷量，他們如果一旦停止對中國航空發動機的出口的話，他們連發動機的錢都掙不到了，更何況現在的空客A320neo和波音737MAX都是用的同一系列的航空發動機，如果技術泄露的話，早就泄露了。

但是，由此可見，我國不能繼續這樣，我國還是要自主研發航空發動機，雖然說，我國有CJ-1000A，但是按照目前來說，成功運用到 C919大型客機上還是需要一段時間，畢竟我國的C919大型客機是按照LEAP-1C渦扇發動機設計、驗證并且試飛的，所以說目前還是要加緊研制國產航空發動機的步伐了，這時，有人卻說，能不能用我國的運-20來改造成大型客機呢？

運-20

為此，有專家分析稱：這并非是天方夜譚，這是一個可行的項目，如果真的遇到了我們不愿意遇到的情況的話，我們的確也可以這么做，并且，國際上已經有了先例，很多人還乘坐過該款客機。

運-20是一款大型的軍用運輸機，起飛重量高達220噸，相比空中客車公司的A330、A350和美國波音公司的787等雙發寬體客機相當，所以說，運-20如果改成客機的話，完全可以改成寬體遠程客機，此前，美國就有了一個非常成功的案例。

波音747客機

美國波音公司的747客機就是波音公司此前競爭美軍重型噴氣式運輸機“重型貨運系統”的產物，結果，美軍卻看上了洛克希德公司的C-5“銀河”，但是波音公司為了研發這款飛機已經投入了大量資金，美國波音公司為了止損，不得不將它改為大型客機，最后，波音747客機取得了非常大的成功。

由此可見，網友提出的是一種非常可行的辦法，面對美國方面的阻撓，我們退一萬步來說，的確可以這么做。