據俄羅斯衛星社近日報道，美國宣布對歐盟價值112億美元的商品增加關稅，從而報復歐盟對空客進行非法補貼，導致美國波音客機銷售量損失慘重。而美國對歐盟商品增加關稅前提，就是日前國際貿易組織WTO向美國提交了一份機密裁定，而這項裁定允許美國對歐盟產品增加關稅，可謂是賦予了法律層面的保護。
圖：WTO
隨著WTO的裁定，這場曠日持久的跨大西洋爭議案也徹底達到了高潮。其實，關于歐盟是否對空客進行非法補貼，還是美國是否對波音非法補貼，雙方存在數十年的爭議。美國就曾多次叫囂，歐盟對空客進行非法補貼，要對歐盟增加關稅，不過，美國也曾被爆出對波音進行非法補貼，而在這場無煙的戰場中，WTO還是選擇站在美國這邊。
圖：波音
據報道稱，去年，歐盟發現歐盟對空客啟動補貼貸款，用于空客開發A350和A380機型。不過，據有關人士透露，歐盟本身也沒有坐以待斃，直接指責美國也對波音進行非法補貼，而最快的結果得等到8個月之后，才能最終裁定。
值得一說的是，在美國波音737MAX機型接連發生災難之后，波音銷量可謂是斷崖式下跌，而頭號強敵卻成為了最大贏家。目前作為曾經波音客機最大買家-中國，已經給空客送去了大量訂單，并且美國盟友沙特現在也徹底投向了空客，答應購買50架波音客機也徹底不算數了，改向空客購買。
圖：空客
因此全球最大的飛機制造商一旦跌落神壇，對美國的經濟將是重大損失，而白宮此時不站出來發表聲明，可能會被國內壓力壓死，而空客也成為了美國選擇的目標，畢竟按照滅國霸權主主義，波音造成的損失勢必要有人一起承擔。
圖：特朗普
其實，特朗普在波音出事之后，就曾將對歐盟發動轟擊。據此前報道稱，特朗普曾在4月份要對歐盟價值110億美元商品增加關稅，因為國際貿易組織發現歐盟對空客進行非法補貼。
此外，這次國際貿易組織提交給美國的裁定，至今還未公開。空客發言人表示，對于這份美國未公開和授權的裁定，并不給予評價。不過呼吁能夠和美國坐下來談談，畢竟一旦美國對歐盟實行制裁，對整個行業都是一個錯誤的決定。
圖：歐盟
不過，如果美國對歐盟發動制裁，歐盟勢必也會發動反撲行動，到時候美國會不會后悔現在的決定讓我們拭目以待。
