說起蘇式戰斗機，如今最出名的可能是以蘇-27為首的"側衛"家族。不過如果把時光撥回30年前，那時候在世界范圍內給西方帶來最強烈沖擊同時也是影響力最大的毫無疑問是米格-21戰斗機。其經典的機頭進氣和三角翼設計相當符合"戰斗民族"簡單粗暴但皮實耐用的特色，說米格-21是戰斗機領域的AK-47都毫不夸張。米格-21在越南上空跟美國人F-4大戰的場面也是戰爭史上的代表作。1961年的時候，蘇聯向我國出售了米格-21F-13以及R-11F-300發動機。后來在沈飛和成飛的共同努力下，我們通過逆向工程的方式打造出了米格-21國產型號，從此開啟了殲-7時代。

（巴軍殲7PG）

殲-7在20世紀相當長的一段時間內都是空軍的絕對主力，我國在殲-7基礎之上改進出了多個衍生型號，其中包括出口型號。在很長一段時間之內，殲-7戰斗機的出口型號甚至與米格-21在國際舞臺上的風頭不相上下，其第1次出口是1970年，東歐國家阿爾巴尼亞拿到了12架我國無償援助的米格-21。到了1985年巴基斯坦又進口了我國殲-7M，與美制F-16形成了獨特的"高低搭配"，并且坐穩了巴鐵空軍主力的位置。

不過隨著時間的推移，巴基斯坦裝備的殲-7系列逐漸出現了老化的情況，雖然他們盡最大努力試圖延長該戰斗機的壽命，不過依然改變不了其故障率逐漸增高的趨勢。2015年11月24日，巴基斯坦空軍的一架殲-7PG雙座戰斗教練機正在執行日常的飛行訓練任務時，突然出現機械故障并墜毀，造成了一名女性飛行教官傷重不治身亡。2017年5月25日，又是殲-7PG在執行例行訓練任務時墜毀在巴基斯坦東北部城市米安瓦利附近。2019年1月23日，殲-7PG再度發生墜機事故，當時飛行員已經成功彈射，然而還是因為落地沖擊太大不幸身亡。

在接二連三的墜機事故發生之后，殲-7PG的故障率并未下降。根據巴基斯坦當地媒體的最新報道，日前又是一架殲-7PG戰斗機在執行例行飛行訓練任務的時候毀于旁遮普省肖克特市附近，當時這架戰斗機試圖降落在白沙瓦空軍基地，結果在著陸時不幸發生了事故。事實上自從2002年殲-7PG正式在巴基斯坦空軍服役以來，這款戰斗機已經發生了大概15次墜機事故，不過這個數字倒也是在正常范圍之內（畢竟是18年時間內的墜機數量，不像鄰國印度平均每月一架）。

歷史上巴基斯坦空軍的殲-7戰斗機在各種戰爭和沖突中曾經為他們立下了汗馬功勞，在巴基斯坦尚未引進殲-7之時，中國曾經派出殲7ⅡA型和殲7M型各一架到巴基斯坦境內，與當時他們空軍裝備的各種西方制式戰斗機（比如法國的幻影V和美國的F-16）進行模擬空戰，事實證明在視距內格斗的時候殲-7戰斗機在某些領域性能甚至不亞于F-16，因此得到了巴基斯坦飛行員"小F-16"的美譽。在1999年印度和巴基斯坦發生的卡吉爾沖突中，殲-7P升空正面硬剛印度人的俄制蘇-30多用途戰斗機以及法制幻影-2000，最終憑借著良好的地面雷達配合以及靈活的機動性，成功挫敗了對方的攻擊意圖，迫使印度飛機被迫甩掉炸彈掉頭就跑，創造了"小打大"的奇跡。

不過說到殲-7與巴基斯坦空軍最完美的結合，還是"超級殲七"戰斗機的升級版，事實上就是"梟龍"（巴基斯坦空軍稱為JF-17"閃電"）。目前巴基斯坦已經裝備了大約100架"梟龍"BlockI/II型，一般認為這兩款型號用來對抗印度空軍的米格-29UPG戰斗機已經毫無壓力，未來不久巴基斯坦還會換裝裝備了有源相控陣雷達的梟龍BlockIII，印度"陣風"以及蘇-30MKI的噩夢要來了！