最近中國一個讓軍迷們興奮不已的好消息傳來了，有消息稱為殲20配套的新型渦扇發動機已經到了最后的攻堅階段，這意味著發動機已不再是殲20面臨的最大問題，殲20或將開啟下餃子模式，對此有軍迷激動的表示，這一天已經等了9年，新型配套發動機一旦量產將每年可以為國家節省幾十億采購發動機的費用，發動機這個最大瓶頸終于已經全部突破了。

由于五代戰斗機需要保證自己的隱身能力和無外掛長航時能力，這意味著它們需要將導彈內置，以及盡可能的攜帶更多的內油，這意味著不管怎么進行優化，五代機的作戰總質量必然會更大，這意味著對于一般四代機而言足夠，甚至略有余裕的發動機推力，對于五代機而言只能說是勉強，甚至略有不足的。

所以，一臺性能出色的航空發動機對于第五代戰斗機而言，無異于最為堅實的基礎，因為對于第五代戰斗機而言，它所為作戰而搭載各類額外輔助設備，不管是先進電子系統，還是隱身構型所需要承擔的額外負重，最終都需要由發動機來承擔的，如果發動機功率不夠，無法驅動功率強大的發電機給輔助電子設備提供電力，又或者沒有足夠的推力讓戰機做出關鍵的戰術動作，戰機能不能完成自己的作戰任務也成了問題。

在戰斗機的設計中，有句名言叫做戰斗機項目，發動機先行，由此可見航空發動機對于戰斗機設計的影響，很多戰機最終生產出來后，在性能參數上不達標，往往就是因為還沒有設計出合適的航空發動機，但是戰斗機的整體框架已經設計好了，所以只能盡快匹配一款能夠符合要求的航空發動機，這樣一款并不是為某一戰機專門研發的航空發動機，就會存在兼容性不理想的缺陷。

所以越是先進的戰機，對于動力系統的要求實際上越高，尤其對于需要容納更多內油和彈藥的第五代戰機而言，它們對動力的要求，顯然比可以在作戰前才拋棄外掛燃料儲備的第四代戰機要求更高。

因此，“峨眉”發動機取得重大突破，并且不日即將列裝的消息，對于殲20戰機而言是非常重要的，因為只有裝備了推力足夠的發動機，殲20才能將自己作為第五代戰斗機的能力真正的發揮出來。