Gartner最新報告稱，2019 年針對終端用戶的全球智能手機的銷量下降了2%，系11年來首降。盡管市場表現不盡如人意，卻不影響2020年各大廠商的比拼。在速度賽道上，除了5G網速的較量，快充技術也逐漸被給予考量。

快充的百科定義為，能在1～2h內使蓄電池達到或接近完全充電狀態的一種充電方法。隨著電池容量的擴增，如同為馬車配備了更多空間，怎樣把四個車轱轆開得更快更穩，成為廠商們思索的一大問題。目前的快充技術各不相同，主流的有線快充基本已達18W以上。而市面上對于手機充電的狀態卻天差地別。

1. 蘋果：剛剛邁出18W快充的步伐，5W“慢充”還是主調。iPhone11系列在去年推出時，不少人感嘆蘋果終于迎來了“快充第一春”，但18W快充體現在11 Pro和11 Pro Nax上，低價版的11仍停留在5W。

iPhone 12Pro Max新渲染 圖源：Hasan Kaymak

盡管爆料稱，蘋果將為iPhone 12配備3800毫安的大容量電池，且有望全系標配18W快充，但按照蘋果多年求穩的性格，不太可能將祖傳的“五伏一安”徹底拋棄……

國外爆料：三星S20 Ultra 5G最新渲染圖

2. 三星：邁過了25W試水，正在45W的大道上挺進。可喜可賀，三星S10 5G版本是25w，此外據爆料，即將亮相的三星Galaxy S20系列將配備45W有線快充和27W無線快充。當然，這個進度與國產相比還有距離。

華為P40系列最新渲染圖

3. 華為：55W超級快充曇花一現，主調在40W。據悉，55W目前只支持華為Mate X，而華為最新系列Mate 30 5G的充電器功率有40W。盡管有爆料稱，第一季度將亮相的P40系列可能達到50W甚至65W快充，但據最新消息，該系列依舊可能采用40W快充。

小米10渲染圖

4. 小米： 100W超級快充指日可待。目前，小米9 Pro 5G已支持40W有線充電、30W無線充電和10W反向充電的“三重快充”。據爆料，小米10系列或采用65W快充。而在今日，盧偉冰帶來了小米100W快充的新消息。

小米100W快充測試

作為快充上進步最大的手機廠商，小米在快充上一直很用力。今年的5G旗艦機標配50W以上的快充是沒跑了，但對于部分網友來說，這還不夠。事實上，小米去年就展示了100W有線快充，但由于部分問題，目前還未商用。

盧偉冰發文

現在，盧偉冰表示， 100W快充技術到了可成熟量產的前期，目前還有5個方面技術困難，分別是電池損耗、充電方案、性能發揮、安全性和使用場景兼容性。也就是說，解決問題后，100W快充將提上日程！

概念機vivo APEX

值得注意的是，vivo這次似乎跟小米較上了勁。或許是因為月底的新機發布會將近，越來越多爆料顯示， vivo apex2020將采用120w快充！畢竟現在許多旗艦機的電池容量都在4000毫安或以上，120W快充才是一大潛在賣點。

不過，快充是否越快越好呢？并非如此，手機安全性更為重要。盧偉冰在最后也向網友拋出疑問：選30W PD充電+5000mAh還是100W充電+4000mAh？如何平衡快充與電池容量，這又值得廠商們不斷考量。