在科比飛機失事前3分鐘，飛行員與塔臺調度中心的對話錄音顯示，直升機遭遇大霧天氣，處于目視飛行狀態，為避讓一些飛機，直升機不得不在管制上空盤旋，等待指示。

據此前TMZ消息，飛行追蹤數據顯示，科比的直升機在LA動物園上空第一次遇到天氣問題，并在非常低的高度（約875英尺）繞著該區域至少飛行了6圈。

根據官方調查組NTSB、在新聞發布會上的說法，科比乘坐的直升機在空中盤旋12分鐘是因為當時航線的交通管制；

TMZ報道，根據飛行記錄以及數位資歷較深的飛行員分析，直升機“似乎（seem）”想要放棄行程、返回起點。如果，如果當時直升機做出了返航的決定，悲劇是不是就不會發生了？但可惜的是，因為大霧，直升機提升的高度很勉強，再加上交通管制，直升機最終并沒有選擇返航。

9:40左右，直升機遭遇了更多的天氣問題，霧氣加重了，于是飛機向南行駛。這點很關鍵，因為他們轉向的是山區，飛行員將直升機由1200英尺升到了2000英尺。

據飛行員們的分析，直升機上的飛行員在越過了2000英尺的山之后選擇了下降，以避開大霧，但他不知道前方還有一座高達1700英尺的高山，飛行追蹤數據顯示他們的速度為161節（約293公里每小時）。

飛行員們認為，面對這樣的惡劣天氣，科比所乘的飛機應該減速才對。

根據官方調查組NTSB在新聞發布會上的說法，科比一行人乘坐的直升機上沒有黑匣子，因為它不是一個“必需設備”。

不過調查組已經找到了飛行員在飛行過程中使用的平板電腦，目前調查組還在搜尋其他的電子設備，希望能把真相更徹底的調查出來，以公之于眾。

有記者提問現場是否有生還可能，對此發言人沒有直接回答，而是說：“現場的景象是挺駭人的?！?/p>

警方表示，接下來幾天，他們將繼續搜尋尸體殘骸。

有一種說法，從事故發生的頻率來看，在所有出行的交通工具里，飛機是最安全的交通工具。

但同樣要指出的是，相比其他交通工具，飛機一旦出事，就將是致命的。

著名的足球運動員，荷蘭“冰王子”博格坎普，寧愿不打客場也不坐飛機，就是因為空難事故曾給他留下了巨大的心理陰影。

根據美媒體的報道，科比失事飛機的型號是Sikorsky S-76B，在1991年制造，可載8人（包括飛行員則是9人）；

而在《洛杉磯時報》2018年評測的12款直升飛機中，Sikorsky S-76是致命事故發生率第二低的，具體數據是：每十萬個小時的飛行時間可能出致命事故0.22次。

盡管如此，一個消息源透露，科比曾和他的妻子瓦妮莎約定永不乘坐同一飛機。

該消息源表示，科比“只”跟飛行員Ara Zobayan一起飛，Ara也在這場事故中逝世。

科比在效力于湖人隊時期就開始用直升機作為自己的交通工具。由于洛杉磯經常堵車，科比為了節省更多時間來訓練和陪伴家人，他選擇了直升機出行。為了孩子們著想，科比和瓦妮莎也遵守著不搭乘同一架直升機出行的諾言。

雖然說有時候相比離去的人，留下的人才是最痛苦的。但對于科比他剩下的女兒而言，失去爸爸和她們的姐妹后，她們是再也承受不起失去媽媽的痛苦。 瓦妮莎與科比生育有4個女兒，除了跟科比一起不幸遇難的吉安娜之外，他們還有17歲的大女兒娜塔莉亞、3歲的比安卡以及2019年6月份出生的小女兒卡普里。