眾所周知，無(wú)論是汽車(chē)、飛機(jī)還是其他交通工具，發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量決定了汽車(chē)或飛機(jī)的性能。發(fā)動(dòng)機(jī)的開(kāi)發(fā)技術(shù)一直是我們面臨的難題。目前，戰(zhàn)斗機(jī)領(lǐng)域?qū)Πl(fā)動(dòng)機(jī)的需求非常高，要求的發(fā)動(dòng)機(jī)性能也極其優(yōu)異。所以對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的研制是值得重視的，也是要必然要研發(fā)的。

然而，發(fā)動(dòng)機(jī)的重要性也表明，發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)和工藝難度很難掌握。現(xiàn)在世界上很少有國(guó)家能夠掌握最先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展。雖然多年來(lái)我們?cè)趹?zhàn)斗機(jī)領(lǐng)域取得了重大突破，但在作為戰(zhàn)斗機(jī)核心部件的發(fā)動(dòng)機(jī)方面，我們還沒(méi)有取得任何重大突破。因此，盡管我們目前的戰(zhàn)斗機(jī)在性能的各個(gè)方面都不遜色，但在發(fā)動(dòng)機(jī)方面卻落后于美國(guó)和俄羅斯。

目前，我們的五代機(jī)殲-20目前配備了俄羅斯制造的AL31發(fā)動(dòng)機(jī)，這導(dǎo)致該戰(zhàn)斗機(jī)仍然缺乏性能，甚至不如配備渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)的F22戰(zhàn)斗機(jī)。然而，幸運(yùn)的是，我們已經(jīng)開(kāi)始在渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)的研究上取得突破，并且已經(jīng)在這種發(fā)動(dòng)機(jī)的研究上投資了數(shù)千億美元。相信在不久的將來(lái)，我們的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)一定會(huì)取得舉世聞名的成就。

雖然殲-20戰(zhàn)斗機(jī)目前已經(jīng)裝備了渦扇15發(fā)動(dòng)機(jī)，但是目前研制的渦扇19或許會(huì)·成為第二款五代機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)，也就是殲-31戰(zhàn)斗機(jī)的大心臟。根據(jù)測(cè)試，而且根據(jù)測(cè)試兩臺(tái)渦扇19并聯(lián)到一起的話，總推力將達(dá)到20噸。因此，只要發(fā)動(dòng)機(jī)研制成功，雙發(fā)動(dòng)機(jī)的殲-31戰(zhàn)斗機(jī)在穩(wěn)定性和性能方面無(wú)疑是世界上最先進(jìn)的戰(zhàn)斗機(jī)，非常適合航空。

如果戰(zhàn)斗機(jī)能夠服役，它也將在軍隊(duì)的發(fā)展中取得快速進(jìn)步。多年來(lái)，我們不僅建造了第一艘航空母艦，還為第二艘航空母艦的服役做了準(zhǔn)備。因此，發(fā)展性能優(yōu)越的艦載機(jī)，對(duì)提高我國(guó)海軍戰(zhàn)斗力至關(guān)重要。