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NASA用于超音速試驗機的先進視覺系統正在進行關鍵壓力測試

放大字體  縮小字體 發布日期:2020-01-28  來源:來自互聯網  作者:來自互聯網  瀏覽次數:220
導讀

現在,NASA正在對該系統進行高度監控,頻率抖動測試,以確保其可以在典型的飛行條件范圍內工作。 所有這些都是將XVS安裝在X-59本身上的前奏(不過,在此之前還需要進行溫度和高度測試),并最終使飛機飛行。…

據外媒TechCrunch消息,美國宇航局(NASA)旨在開發一種現代超音速靜音飛機的X-59項目目前進展順利。該機構現在已經開發并測試了創新的eXternal視覺系統(XVS),該系統將取代傳統的透明擋風玻璃,可為X-59飛行員提供飛行時的視野。現在,NASA正在對該系統進行高度監控,頻率抖動測試,以確保其可以在典型的飛行條件范圍內工作。

去年八月,XVS系統曾被裝上在Beechcraft King Air UC-12B上,這使研究該系統的團隊表明它可以完成他們需要的一切,為飛行員提供他們面前視野的實時可見性。這些測試表明,通過實際測試飛行員的使用和反饋、XVS的理論、技術和實現均按預期工作,但是它們并未表明XVS硬件能夠承受在加載到未來完全建成的X-59中時可能遇到的各種壓力。

顯然,NASA不想等到X-59的首次飛行來弄清楚XVS是否可以處理上述飛行。這就是該機構認為像現在這樣進行振動測試如此重要的原因。振動測試將使VS計算機、顯示器和攝像機暴露于典型飛行過程中會遭受的各種振動。從技術上講,這是“資格預審”測試,這僅意味著它不應該使設備承受任何極限。如果此輪振動測試的一切準備就緒,則下一步將是鑒定測試,在該測試中,將確實對設備進行有目的地的故障測試。

所有這些都是將XVS安裝在X-59本身上的前奏(不過,在此之前還需要進行溫度和高度測試),并最終使飛機飛行。那時,NASA希望展示其在制造X-59方面開發的技術可以迎來一個全新的商業航空旅行時代-在那時超音速飛機將能夠定期在人口稠密地區的上空安靜飛行,并可以滿足當地的環保要求。

 
 
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