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揭秘科比失事的直升機(jī)!產(chǎn)于1991年,前飛行員_它不可能發(fā)生故障

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-01-27  來源:來自互聯(lián)網(wǎng)  作者:來自互聯(lián)網(wǎng)  瀏覽次數(shù):1033
導(dǎo)讀

科比有很多架私人飛機(jī),但他最喜歡的就是這架編號為“N72EX”的西科斯基S-76B直升機(jī),制造于1991年,機(jī)齡29年,比很多球迷的年齡都大! 事實(shí)上就算一切不利因素都占完了,那么飛機(jī)墜機(jī)后…

對于籃球迷來說,2020年的第一個月注定不會讓人愉快,偉大的籃球運(yùn)動員科比因?yàn)轱w機(jī)事故離開人世??票仁荖BA歷史上最偉大的球員之一,也是很多球迷少年時代的偶像,心中的精神領(lǐng)袖。當(dāng)然了,也有很多人不喜歡科比,但這并不能否認(rèn)科比的偉大。

第一次聽到科比不幸罹難消息的時候,相信很多人和我的第一反應(yīng)一樣:這根本不可能!他是那樣偉大的人,那樣勤奮又刻苦,而且才41歲??!但事實(shí)就擺在眼前,科比乘坐自己的“N72EX”號直升機(jī),在洛杉磯的卡拉巴薩斯地區(qū)發(fā)生墜機(jī),同乘的9人全部遇難,其中包括科比的二女兒吉安娜,還有其他的孩子以及家長。

科比本來是用自己的飛機(jī)送二女兒吉安娜參加比賽,沒想到卻發(fā)生了這樣的事情。今天我們就一起來揭秘科比的這架N72EX號飛機(jī),看看這次失事到底是不是直升機(jī)的問題。

科比有很多架私人飛機(jī),但他最喜歡的就是這架編號為“N72EX”的西科斯基S-76B直升機(jī),制造于1991年,機(jī)齡29年,比很多球迷的年齡都大!很多球迷可能會想了,是不是因?yàn)轱w機(jī)太老化,導(dǎo)致了這次事故呢?

事實(shí)上并不是這樣,西科斯基S-76B直升機(jī)是目前最受名流喜愛的直升機(jī)型號,以每10萬飛行小時來計(jì)算,西科斯基S-76B的事故率僅為0.22%,屬于民用直升機(jī)中最安全的機(jī)型之一。另外科比也非常重視這架直升機(jī),他會請最專業(yè)的人來駕駛和保養(yǎng),確保飛機(jī)本身不出現(xiàn)問題。

在科比乘坐的飛機(jī)出事之后,曾經(jīng)擔(dān)任過科比私人飛行員的科特-迪茲接受了《洛杉磯時報(bào)》的采訪,并且談到了這架飛機(jī)。他表示這是科比最精心保養(yǎng)的一架飛機(jī),當(dāng)初科比從湖人隊(duì)退役之后,就是科特-迪茲駕駛這架直升機(jī)帶他從斯臺普斯球館附近起飛。“那架飛機(jī)發(fā)生毀滅性雙發(fā)動機(jī)故障的可能性——它根本不會發(fā)生,是的,它不可能發(fā)生這樣的故障,可能性為零!”

科特-迪茲在2014-2016年期間擔(dān)任科比的飛行員,駕駛這架西科斯基S-76B直升機(jī)飛行超過1000小時,從來沒有出現(xiàn)過絲毫問題。根據(jù)科特-迪茲的回憶,科比在飛機(jī)上很少與自己交流,他把駕駛權(quán)完全交給飛行員,只是有時候在登機(jī)前會用“嘿”來打招呼,或者沖著自己豎一個大拇指,“大部分時間他都顯得很安靜,專注于自己的事情。”

2016年父親節(jié)當(dāng)天,正在帶著兒子外出游玩的科特-迪茲接到緊急飛行任務(wù),萬般無奈之下他只有把兒子也帶上直升機(jī),沒想到科比一點(diǎn)也不生氣,反而是和自己的兒子聊起天來?!八静槐剡@么友善,科比是一個很注重隱私的人,也很喜歡安靜。這件事確實(shí)是我做得不妥,我明白科比是在維護(hù)我做父親的尊嚴(yán),我和我兒子會永遠(yuǎn)記住那一天!”

根據(jù)洛杉磯地面塔臺公布的數(shù)據(jù),科比直升機(jī)失事前最后一刻相對地面的前進(jìn)速度為161節(jié)(298公里/時),海拔高度為1350英尺(411.5米),下降率4864fpm(1482.5米每分鐘),綜合這些數(shù)據(jù)來看,科比的飛機(jī)應(yīng)該是由于某種原因而墜毀,也可能是飛行員操作不當(dāng)而急速下墜。

直升飛機(jī)空中失控后生還率極低,這是很多原因造成的。首先直升機(jī)是直上直下的模式,沒有任何迫降的操作空間,所以墜機(jī)的時候就好像是鉛塊垂直砸在地上一樣。另外直升機(jī)一般都是低空飛行,飛機(jī)上的人員就算發(fā)現(xiàn)不妥,也沒有時間去跳傘,就拿科比這次事故來說吧,直升機(jī)距離地面才411米,就算第一時間反應(yīng)過來,這么短的距離,降落傘也打不開。

事實(shí)上就算一切不利因素都占完了,那么飛機(jī)墜機(jī)后科比等人仍然還有一絲生還可能的,但飛機(jī)上的燃料徹底扼殺了這種可能。根據(jù)前飛行員科特-迪茲的估算,飛機(jī)經(jīng)過40分鐘的飛行后,大概還剩下800磅的燃料,這足以引發(fā)一場巨大的火災(zāi)。當(dāng)?shù)氐木仍藛T也是花費(fèi)了一個多小時才把現(xiàn)場的大火撲滅。

所以說即便科比的這架直升機(jī)已經(jīng)29歲“高齡”,但飛機(jī)本身還是絕對安全的。說到這里不得不為科比而感到惋惜,今年黑曼巴就已經(jīng)滿足“退役3年以上”這個條件,可以被推薦進(jìn)入名人堂了!科比進(jìn)入名人堂自然沒有任何問題,但我們卻再也看不到他的名人堂演講了。

其實(shí)寫到這里所有的事情都解釋通了,但我也依然不相信這件事是真的!科比這種人就應(yīng)該慢慢變老,時不時出來點(diǎn)評一下年輕人,每年挑個兩三場重要的比賽到斯臺普斯來督戰(zhàn),在名人堂上推薦各種“后生”,然后等到七八十歲了,就像拉塞爾一樣去給年輕人發(fā)冠軍獎杯,被兩個小孩子攙著,顫顫巍巍說出“一對一我能打爆你”,再把獎杯遞給對方……

 
 
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