中華人民共和國成立之后，開始是以空軍航空修理工廠為基礎建設一些航空工業。1955年，我國開始制造殲-5噴氣殲擊機。殲-5飛機是112廠試制的噴氣式殲擊機，是中國成功制造的第一種噴氣式飛機。殲-5仿制蘇聯米格-17，在1956年試飛成功。殲-5型飛機操縱靈活，使用很方便，適用于格斗，在當時屬于一流的戰斗機。

殲-6飛機是仿制蘇聯米格-19C圖樣制作而成的戰機，是單座雙發超聲速殲擊機。殲-6試飛原型于1963年9月總裝完畢，9月23日試飛成功。殲-6飛機除裝備中國空軍、海軍之外，還大量輸往國外，如越南、朝鮮、埃及等國家。

殲-7是一種單座、輕型、超聲速晝間噴氣式殲擊機，是在引進蘇聯的米格-21-13殲擊機基礎上研制的飛行速度達到兩倍聲速的單發單座超聲速殲擊機。1964年11月，112廠正式投產4架自制殲-7，1966年1月17日試飛成功，12月投入生產，1968年殲-7原型機停止生產。

20世紀90年代，我國對俄引進蘇-27的生產，建立了的飛機生產線的一項重大決策。中國引進后機型稱為殲-11。該機是一型雙發、重型、遠程、全天候制空戰斗機，具有留空時間長、作戰半徑大、機動性好、攻擊能力強等眾多優點。

殲-12原型機于1970年12月26日首飛成功，經過幾次的改動，投入生產。可是由于文化大革命運動的沖擊，1975年，殲-12試飛和生產工作被迫停止了。1977年6月又恢復了試飛，但是在1978年2月，在清理新機研制型號與調整裝備體制的時候，空軍提出殲-12飛機性能不夠理想完善，終于，決定不列入裝備體制中。