據(jù)《每日郵報》近日報道，近日一架波音737-800客機著陸在埃及的沙姆沙伊赫國際機場后，突然發(fā)生了驚險的一幕，客機正處在滑行狀態(tài)時左起落架突然起火，且火勢越燒越旺，當(dāng)時機上搭載了包括7名機組人員以及189名乘客共計196人。

客機原本已經(jīng)平安降落，卻突然燃起大火，這顯然令人措手不及，而機上人員也慌了，所幸機場的救援人員及時趕到現(xiàn)場，將大火撲滅了，乘客和機組人員迅速進行撤離，并未造成機上人員傷亡，若非如此，后果將不堪設(shè)想。

報道中指出，此次發(fā)生火災(zāi)的原因是客機的液壓油泄漏，滴落在飛機降落之后滾燙的剎車上，從而引發(fā)的，而這也是737NG系列客機繼關(guān)鍵部位出現(xiàn)裂痕之后，出現(xiàn)的另一故障。

今年波音流年不利，自從737MAX型號客機在發(fā)生獅航空難事件不到半年又發(fā)生了埃航空難事件后，波音的負(fù)面新聞幾乎沒有間斷過。原本兩起大型空難事件發(fā)生后，波音經(jīng)濟遭到重創(chuàng)，還面臨巨大的輿論壓力，但壞消息并沒有因此而結(jié)束，波音客機發(fā)生飛行事故的消息不斷，多個型號客機都被曝出存在安全故障。

737MAX帶給波音的災(zāi)難還沒有解決，尤其是停飛事件，現(xiàn)在波音的關(guān)鍵機型波音737NG也接連出現(xiàn)問題，若是說早前737MAX的停飛給波音造成重?fù)簦缃?37NG客機出事，對波音而言才是真正的危機，畢竟因為客機關(guān)鍵部位出現(xiàn)裂痕，已經(jīng)有多個國家的航空公司先后將這一型號的客機停飛了，在此時出現(xiàn)任何的飛行事故，以及故障對波音而言都極其不利，其隨時可能面臨和737MAX客機一樣的情況，遭到全球范圍內(nèi)停飛。

波音737MAX停飛確實給波音造成了嚴(yán)重的后果，不過其是一個737MAX是新型機型，雖然目前有多國進口該客機，但是其才剛剛進行大規(guī)模交付。

而737NG客機交付時間已經(jīng)超過二十年了，該系列客機共有6個型號，截止7月底，全球范圍內(nèi)交付的737NG型號客機已經(jīng)超過7000架，其中737-800最多，有將近5000架。

早前美聯(lián)航方面聲稱有較新批次的737NG型號客機出現(xiàn)裂痕，外界還以為是最近幾年交付的客機，但是多家航空公司透露稱，出現(xiàn)裂痕的客機起降架次數(shù)將近三萬次，這意味著客機交付時間最起碼已經(jīng)超過十年了。

對737MAX事件的發(fā)生，已經(jīng)讓波音感到心力交瘁了，如近737NG也問題不斷，若737NG客機也遭到全球停飛，恐怕波音再無翻身之日，徹底陷入絕境之中。