米高揚飛機設計局是蘇聯(lián)航空工業(yè)中最重要的成員，它設計制造的各類戰(zhàn)機長期以來都是蘇聯(lián)空軍中的主力機型，地位甚至一度力壓蘇霍伊設計局。研制了米格3、米格15、米格17、米格19，米格27、米格-21、米格-23戰(zhàn)斗機；米格-29前線戰(zhàn)斗機；米格-25、米格-31截擊機；以及第五代戰(zhàn)斗機驗證機米格1.44。

雖然米格1.44戰(zhàn)機的隱身能力明顯不及F-22A、F-35、殲-20這三款隱身戰(zhàn)機，但是米格1.44戰(zhàn)機畢竟也是按照五代機的一些標準來研發(fā)的，如果放低評判標準的話，米格1.44戰(zhàn)機也能勉強算是一款五代機了。

米格1.44戰(zhàn)機是米高揚設計局為蘇聯(lián)空軍設計的一款第五代戰(zhàn)機，是當初美國啟動隱身戰(zhàn)斗機研發(fā)項目后蘇聯(lián)的其中一個應對項目。實際上，在蘇聯(lián)解體前蘇聯(lián)空軍就已經(jīng)將米格1.44戰(zhàn)機確定為它的下一代戰(zhàn)機，可惜是蘇聯(lián)已經(jīng)沒有未來了。

米格1.44戰(zhàn)機是蘇聯(lián)時代米高揚設計局對未來第五代戰(zhàn)斗機的一次探索，因為當時對于五代機的發(fā)展方向并沒有定論，還沒有出現(xiàn)如今國際上普遍認可的“4S”標準，所以米高揚設計局將米格1.44戰(zhàn)機定位于一款具備一定隱身能力的高機動性戰(zhàn)斗機。

為了讓米格1.44戰(zhàn)機擁有優(yōu)秀的機動性能，米高揚設計局在它的氣動外形設計上下了很多功夫，最終設計出來的米格1.44戰(zhàn)機氣動非常復雜，采用了近距耦合鴨式布局、非常規(guī)三角翼、雙垂尾等設計，全機可動翼面的數(shù)量多達18處，可以做出非常多的翼面轉(zhuǎn)動組合，令米格1.44戰(zhàn)機的確擁有非常出色的機動性能。

不過，相較于在氣動外形設計上的精益求精，在整機隱身設計上，米格1.44戰(zhàn)機就頗為敷衍，無法做到盡善盡美了。米格1.44戰(zhàn)機采用可調(diào)的S型進氣道設計、V形垂尾、座艙蓋金屬鍍膜處理、機身采用吸波材料……在一定程度上減小了它的雷達反射面積。但是，米格1.44戰(zhàn)機沒有設置內(nèi)置彈艙，采用的是機身半埋式掛架，加上細節(jié)處理比較粗糙，令它的隱身性能無法更上一層樓。

等離子隱身一度是蘇聯(lián)眾多軍事科技“神話”中最耀眼的明星。曾經(jīng)有傳言稱，當年米高揚設計局是希望能夠借助于科幻的黑科技——等離子隱身技術(shù)，為米格1.44戰(zhàn)斗機提供隱身效果。然而隨著蘇聯(lián)的解體，以及俄羅斯航空工業(yè)的停滯不前，這種傳說的中的高技術(shù)也無果而終。等離子隱身系統(tǒng)的研制單位是克爾德什研究中心，俄羅斯飛機整體等離子隱身的研發(fā)早在十幾年前就停止了。

相較于蘇聯(lián)當時大量裝備的蘇-27、米格-29等戰(zhàn)機來說，米格1.44戰(zhàn)機的性能提升是非常明顯的，足以令它成為下一代戰(zhàn)機。可是和美國的F-22A隱身戰(zhàn)機比較起來時，米格1.44戰(zhàn)機除了機動性可以一戰(zhàn)以外，其余領(lǐng)域均處于下風。后來隨著隱身性在第五代戰(zhàn)機中的重要性越來越突出，最終米格1.44戰(zhàn)機這種半吊子隱身戰(zhàn)機也就被俄羅斯空軍無情放棄了。