潛艇由于其他隱蔽性強的特點，別譽為“大洋黑洞”，意思在海底下航行的潛艇就像黑洞那樣神秘莫測，最可怕的還是一旦其他艦艇被潛艇這個“黑洞”盯著，那么最終的命運就是被“黑洞”給吞噬。潛艇不僅可以執(zhí)行突擊任務，而且還具有偵察與反偵察、封鎖和反封鎖和掩護的作用，它可以利用海水的掩護對特點目標進行突然襲擊，具有一定的自持力、續(xù)航力和獨立作戰(zhàn)能力，但是不知道大家有沒有發(fā)現(xiàn)一個細節(jié)，無論平時訓練還是作戰(zhàn)，潛艇在水下不能待太久，在水下航行一段時間就必須浮出水面，這是為什么呢？難道它不怕暴露目標嗎？

世界最著名的常規(guī)潛艇：俄羅斯基洛級常規(guī)潛艇

中國版“基洛級”常規(guī)潛艇：宋級常規(guī)潛艇

在航行過程中，需要經(jīng)常浮出水面的潛艇基本都是常規(guī)潛艇多，之所需要頻繁的浮出水面是有常規(guī)潛艇本身性質(zhì)決定的，我們知道常規(guī)潛艇在水下航行時靠蓄電池放電驅(qū)動電機推進，但是不管是什么類型的蓄電池，它的電量都是有限的，特別是像潛艇這樣很耗電的艦艇，蓄電池那點電量根本無法維持潛艇運行很久，這個時候怎么辦？就的需要潛艇攜帶的柴油機帶動發(fā)電機為蓄電池充電，但是柴油機工作大量的空氣，如果不浮出水面就無法發(fā)動柴油機，從而無法給蓄電池充電，后果就是整個潛艇失去動力。

緊急上浮的潛艇

在水面進行換氣的常規(guī)潛艇

此外潛艇內(nèi)的空氣是極為寶貴的，它的唯一作用就是提供給潛艇上人員的呼吸，不會再有第二個用處，但是在潛艇上很多地方都需要用到空氣，比如排水、進水、調(diào)節(jié)潛艇的沉浮等都需要大量的壓縮空氣，這個時候潛艇內(nèi)的空氣量遠遠無法滿足完成這些工作，那么就需要讓潛艇浮出水面進行換氣，從而保證潛艇內(nèi)的環(huán)境和空氣質(zhì)量，這對于提高潛艇內(nèi)人員的工作效率有很大幫助的。不過由于潛艇經(jīng)常浮出水面進行充電或者換氣，這就大大增加了潛艇被發(fā)現(xiàn)的概率，從而降低了潛艇的戰(zhàn)場生存率。

潛艇內(nèi)的空氣需要提供給艇內(nèi)人員呼吸

潛艇內(nèi)部排水、清潔、進水都需要大量空氣

為了克服這個缺陷，一些國家基本放棄裝備常規(guī)潛艇，比如世界上最強大的美國海軍，在它的武器庫中沒有常規(guī)潛艇這個概念，全部都是核潛艇，包括“洛杉磯”級核攻擊型潛艇、“弗吉尼亞級”核攻擊型潛艇、“俄亥俄級”戰(zhàn)略導彈核潛艇，清一色的核潛艇令人羨慕不已。不過核潛艇的造價極為昂貴，一艘核潛艇的造價高達幾十億美元，不是每個國家都能承受的起，也只有像美國這樣財大氣粗的國家能夠任性的裝備70多艘，那么有沒有一種相對便宜而又不需要頻繁浮出水面的潛艇呢？

“洛杉磯”級核攻擊型潛艇

“俄亥俄級”戰(zhàn)略導彈核潛艇，排水量高達1.6萬噸

答案是有的，它就是近些年來非常流行的AIP潛艇，所謂”AIP“就是”不依賴空氣系統(tǒng)推力“，目前世界上已經(jīng)有少數(shù)國家掌握AIP技術(shù)，包括德國、瑞典、日本和中國，AIP潛艇實現(xiàn)了普通常規(guī)潛艇更長時間在水下潛伏目標，甚至有些AIP潛艇的潛航時間可以媲美核潛艇。那么AIP是怎么樣實現(xiàn)”不依賴空氣“的呢？主要就在于潛艇的新型柴油發(fā)電機身上，AIP潛艇采用的是閉式循環(huán)柴油機為發(fā)電機原動機，這發(fā)動機能夠自行生產(chǎn)”人造空氣“，從而滿足了發(fā)動機的工作需要，這樣就不需要浮出水面進行發(fā)電。

德國212級潛艇

日本“蒼龍”級潛艇，世界排水量最大的常規(guī)潛艇，滿載排水量達到了3300噸

隨著AIP技術(shù)的發(fā)展，AIP潛艇成為一些國家追捧的對象，特別是一些國防經(jīng)費不寬裕或者受到一些限制條件不能擁有核潛艇的國家，比如中國、德國、日本等都大力發(fā)現(xiàn)AIP潛艇，德國和日本由于戰(zhàn)爭因素不能擁有核潛艇，但是它們又垂涎核潛艇的優(yōu)勢，于是采用“曲線救國”方式發(fā)展AIP潛艇，目前日本和德國都相繼研制出AIP潛艇，如德國的德國212級潛艇，日本“蒼龍”級潛艇都是其中的佼佼者，AIP潛艇的發(fā)展，將會讓潛艇競爭進一步進入白熱化，在可預見的未來，潛艇這種水下突擊力量依然可以在海戰(zhàn)中發(fā)揮不可代替的作用。