手機(jī)與車機(jī)是什么關(guān)系？這是一個(gè)困擾了無數(shù)工程師和駕駛員的大難題。

從早期非智能時(shí)代，汽車車機(jī)更像是一個(gè)播放器，播放廣播或者音樂。再到后來出現(xiàn)了車載導(dǎo)航、語音助手等更多功能。現(xiàn)在汽車車機(jī)系統(tǒng)已經(jīng)百花齊放，智能系統(tǒng)也為汽車車機(jī)帶來了更多的功能。

如今，智能手機(jī)已經(jīng)成為了所有人的必需品，手機(jī)不離手也成為了很多人的標(biāo)志。手機(jī)發(fā)展速度要領(lǐng)先汽車不少，功能和性能都超越汽車兩到三代，甚至更多。在娛樂功能上，手機(jī)和車機(jī)有大規(guī)模重疊，所以，如何處理好手機(jī)和車機(jī)的關(guān)系，也成為了當(dāng)下的痛點(diǎn)。

對(duì)于大多數(shù)國產(chǎn)汽車車機(jī)系統(tǒng)而言，手機(jī)與車機(jī)系統(tǒng)相對(duì)獨(dú)立。車機(jī)除了獨(dú)立運(yùn)行之外，可以在一定程度上實(shí)現(xiàn)投屏，或者繼續(xù)充當(dāng)手機(jī)播放器的作用。APP在兩套系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)同步功能依靠APP自身，而非車機(jī)或者手機(jī)系統(tǒng)。

蘋果Carplay則走了另外一條路：讓手機(jī)接替成為車機(jī)的計(jì)算中心。手機(jī)與汽車相連之后，汽車就變成了顯示屏+觸摸+麥克風(fēng)+音響這樣的輸入輸出設(shè)備，而內(nèi)容的計(jì)算與運(yùn)行都是通過手機(jī)來完成。這樣的好處在于數(shù)據(jù)只需要在手機(jī)上存留一份，天然自帶同步屬性。而且手機(jī)的更新頻率也遠(yuǎn)高于換車的頻率，這樣可以更好的獲得新功能和更強(qiáng)的計(jì)算能力。

面對(duì)已經(jīng)到來的5G通信時(shí)代，新寶駿牽手華為等眾多生態(tài)伙伴共同探索新一代的汽車車機(jī)與手機(jī)的互聯(lián)可能。12月29日，新寶駿在深圳發(fā)布全球首款搭載HUAWEI HiCar智慧互聯(lián)量產(chǎn)汽車——新寶駿RC6。

HUAWEI HiCar是華為提供的人-車-家全場景智慧互聯(lián)解決方案。具備如下特點(diǎn)：1、手機(jī)和汽車的分布式無感連接(Smart Connection)；2、手機(jī)和汽車資源虛擬化共享(Resource Sharing);3、應(yīng)用和服務(wù)在多設(shè)備共享，用戶體驗(yàn)的車內(nèi)、車外無縫流轉(zhuǎn)(Seamless Experience)。通過分布式設(shè)備互聯(lián)技術(shù)、設(shè)備硬件資源能力互助和應(yīng)用服務(wù)共享技術(shù)，構(gòu)建了一個(gè)開放的平臺(tái)解決方案。HUAWEI HiCar提供了下面兩個(gè)重要的開放能力：1、移動(dòng)設(shè)備應(yīng)用和服務(wù)接入開放能力(HiCarKit)：華為給手機(jī)應(yīng)用提供了HiCar Kit開放能力，應(yīng)用可以無感的使用汽車的共享設(shè)備資源和數(shù)據(jù)，方便手機(jī)上的應(yīng)用接入支持HUAWEI HiCar。2、汽車設(shè)備硬件接入開放能力(HiCar SDK)：華為給汽車硬件廠商提供了HiCar SDK開放能力，方便汽車硬件接入支持HUAWEI HiCar。

H icar的布局分為兩步走戰(zhàn)略，目前第一步Hicar可以實(shí)現(xiàn)共享手機(jī)生態(tài)，提供類似蘋果Carplay的使用體驗(yàn)。可以實(shí)現(xiàn)手機(jī)與車機(jī)無感連接、車內(nèi)一鍵遠(yuǎn)程控制家居、車內(nèi)攝像頭疲勞檢測、Android應(yīng)用生態(tài)共享、日程卡片等功能。第二步將真正實(shí)現(xiàn)手機(jī)與汽車座艙的全棧分布式體驗(yàn)，新寶駿將手機(jī)的應(yīng)用和服務(wù)延展到汽車，讓汽車和手機(jī)、其他IOT等硬件設(shè)備之間實(shí)現(xiàn)全互聯(lián)，在自己的“移動(dòng)”中享受智能科技帶來的服務(wù)與便利。

編輯 | 胡鎮(zhèn)濤