據俄羅斯衛星通訊社報道，日前俄羅斯遠東地區傳出一則噩耗，安裝新一代“產品30”大推力發動機的一架蘇-57原型機在試飛過程中突發意外墜毀。據悉，這架飛機在距離德澤姆加機場111公里的哈巴羅夫斯克邊疆區阿穆爾河畔共青城附近墜毀，事發時該戰斗機飛行員及時彈射跳傘得以安全，目前已被成功救援。

事實上，這已經不是第五代戰斗機在研制過程中首次墜毀，早在2011年和2014年，俄羅斯最先進的戰斗機就已經發生過兩起事故，在2014年時，名為T-50的原型戰斗機由于右側進氣道發生故障冒煙起火，最終火被撲滅后戰斗機的機體受到了嚴重損害，隨即又被修復并繼續進行測試任務。

和之前事故不同的是，俄羅斯空天軍對裝備了“產品30”和AL-41F-1發動機的蘇-57戰斗機抱有極大期待。俄羅斯蘇-57戰機已經研制了多年，而到現在都沒有進行大批量裝備。就是因為想讓該戰斗機的超機動性和整體性能得到提高，達到“全狀態”階段，萬萬沒想到熬過了20年的等待，如今一切都白費了。該事故的發生，給俄羅斯空天軍帶來沉重的打擊。

俄羅斯軍方此前公布的數據稱，“產品30”發動機的最大推力為107千牛，加力推力為176千牛，蘇-57戰機可以在不開加力情況下獲得達到超音速巡航的能力。據悉，該型號戰斗機即將開始交付給空天軍，且未來最少會服役76架，現在達到“全狀態”的蘇-57戰機進程再一次推遲，也讓軍方的采購計劃繼續放緩。

據悉，雖然飛行員在戰斗機事故時得以逃生，但蘇-57戰機和同他一起裝機測試的“產品30”發動機卻都摔成碎片。如果無法將飛機失事時現場數據記錄成功找回，那么關于造成蘇-57事故的原因就無法知曉，其缺陷也難以得到改進升級，關于20年來對發動機的相關研制努力將付諸東流。事實上，俄羅斯關于蘇-57的研發并不順利。西方的媒體專家一致認為蘇-57戰機在隱身性、信息化、空戰性能等方面的能力十分有限，尤其是其航空電子水平更加不被看好，這也是軍方很長時間都不愿敲定購買的主要原因。