隨著山東艦的問世，航母再度成為全球熱議的話題。作為海陸空三位一體作戰(zhàn)的主平臺，航母已經不單單是一款遠洋作戰(zhàn)武器，更是一個國家海軍實力的象征。從阻攔索到艦載機彈射系統，航母上的每一款設備所使用到的技術都足以讓一個專家團隊研究十幾年。

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就拿航母鋼板來說，航母常年在海上進行作戰(zhàn)，使用常規(guī)鋼板來建造航母的話，很容易被海水腐蝕。這就要求航母鋼板除了強度要大之外，還必須具備抗腐蝕防彈的能力。當然，除了這些硬性指標外，這類鋼材還要滿足許多隱形指標。譬如，拒磁、高韌性等等。

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航母鋼板除了具備以上特性之外，還有一項指標非常重要，那就是耐高溫不變形。我們都知道，艦載機在起飛時，尾部的火焰是藍色。查閱相關資料可以得知，藍色火焰的溫度至少在1400度以上。若用普通的合金材料，飛行甲板使用一次就要報廢。

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也正是因為航母鋼板的隱形指標過多并且要求過高，所以許多國家只能耗費巨資購買航母。對于美俄等國來說，航母鋼板被視為是重要的戰(zhàn)略物資，無論是哪個國家上門求購，最終都會被拒之門外。我國對瓦良格號航母進行改造時，就曾被航母鋼板問題所困擾。

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當時能夠生產航母鋼板的國家只有三個，分別是美國、法國以及俄羅斯。由于我國和俄羅斯的關系比較近，所以有關專家曾與俄方進行協商，從俄羅斯購買航母鋼板來對瓦良格進行改裝。

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十分遺憾的是，航母鋼板的戰(zhàn)略意義太大，所以俄羅斯最終拒絕了我國的請求。當時的西方國家對所有重要物資的出口進行嚴格限制，航母鋼板這類特殊材料更是被“重點關照”。在孤立無援的情況下，我國決定研制我們自己的航母鋼板。

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據悉，我國的航母鋼板制造技術源于烏克蘭，當時的我國從烏克蘭買回了瓦良格, 隨后相關專家對瓦良格進行不斷的研究，終于將蘇聯體系的航母鋼板制造技術研究透徹。

總之我國在一怒之下，直接研制出了我們自己的航母鋼板。到目前為止，全球掌握這項技術的國家僅有四個，也就是說我國直接沖到了全球領先的位置。反觀俄羅斯，國內唯一的航母屢次發(fā)生事故，不知道俄羅斯軍事專家面對目前的窘境，是否會后悔當初所做的決定。