在西南某重點航空企業的試飛跑道上，舉行了一個簡單而熱烈的首飛儀式。一架外觀是黃皮為主，但局部明顯是綠色復合材料的新型號梟龍戰機順利完成了試飛。從現場的條幅來看，這大概率就是傳說了相當一段時間的梟龍BLOCK3批次下線第一架的首飛儀式。部分人看后可能感覺有點失望：第一是這架飛機安裝的明顯還是進口的中推發動機，不過噴口直徑好像有所加大。更重要的是這架飛機并非和傳說中一樣進行了隱身大改，只在外形上做了一些細節變化。那么是否BLOCK3就因此會讓人略有失望呢？瀚海狼山個人認為這個問題，還是外行看熱鬧，內行看門道。首先就第一點來說。目前并非沒有可以為梟龍配套的國產中推。繼續用進口的中推或者其改進型，極大的概率還是目標客戶的要求。畢竟梟龍目前的幾個用戶國，哪家也沒有誰誰家的航空工業底蘊和地勤維護水平。

對他們來說，多年使用下來，已經熟悉了的梟龍發動機就算更換一個螺絲，他們的維護人員就要重新學習上崗。因此就算是目前國產的中推在技術規范上和進口的中推非常接近。對已經習慣了現有發動機的用戶國空軍來說，能不換發就盡量不換。除非國產中推能比現有的進口中推直接提高20%以上的推力。這方面恐怕還要等4代先進中推的成熟。第二個則是隱身大改的爭論。這個問題更加復雜。第一，目前梟龍作為單發戰機，已經有機體超重的麻煩。而如果隱身大改，必然要付出更大的結構更改的重量。如果僅僅做機體的隱身大改，而航空武器仍然外掛，那么這種隱身也沒多大的意義。如果要實現導彈的內置，那么梟龍的截面就會大大增加，這樣空氣阻力也會急劇的加大。現有中推的推力根本頂不住。目前全球單發隱身機。

只有F35。以其F135航空發動機的驚人推力，仍然只能讓武器內置的F35實現1.4馬赫左右的飛行速度，何況別的單發中推。另外，隱身機僅僅外形隱身還不行，還必須配合隱身涂層。如果是F22A時代的隱身涂層，全機上下涂抹全了，空重至少增加1噸多，這飛機就更超重了。即使到了F35水平的隱身蒙皮，結構重量也必須增加0.5噸。因此梟龍的隱身版，必須用先進4代中推是個起步條件，否則根本做不到。另外隱身大改需要巨量資金的支持，也不是用戶隨便提個要求就可以辦到的。對南亞地區的空中戰略平衡，必須是一個認真把握的微妙命題。在三哥空軍仍然沒有任何裝備隱身戰斗機的前提下，甚至在10年內都不可能獲得隱身戰機的局面下。突然給三哥空軍的直接對手先裝備上隱身機，這在一定程度是自找麻煩。畢竟南亞大國都是和誰誰家直接接壤的。現在刺激三哥，只能讓其他大國白白獲得數百億美元的隱身機大單。還給自家的空防憑空增加巨大的壓力。

而如果10年后三哥空軍才獲得隱身戰機，那么現在梟龍的大用戶絕對會在半年內獲得更強的隱身機。其實梟龍BLOCK3的實際改進升級極大。首先駕駛艙已經非常先進，大概率用了一整塊大屏，這已經遠超現在各國的三代半，提前達到了5代機水平。機體2側，用上了紅外TV光電模塊，紅外俘獲和對抗能力看齊最強的三代半！垂尾上新增電子被動偵測干擾艙，紫外光譜告警系統，還增加了EOTS探測模塊。改進了飛控和氣動，抬頭更靈活，穩定仰角更大。大概率會安裝新型有源相控陣雷達，接入EOTS吊艙聯合攻擊能力。對空和對海彈藥都是世界先進水平，對付三哥空軍剛剛到手的陣風也得心應手。