隨著生活水平不斷的提高，人們的住房條件進一步的改善，同時對汽車擁有量的不斷增加，住宅小區(qū)車位的供給與需求之間的矛盾也越發(fā)激烈。因此車位配比夠不夠，也成為很多人買房的一個衡量標準。
然而，即便小區(qū)的車位配比達到了1：1.5，業(yè)主還是為車位傷腦筋，因為配套的部分機械車位無法使用。該事就發(fā)生在牛奶廠板塊的招商雍華府。
據(jù)招商雍華府部分業(yè)主報料，小區(qū)負二層的機械車位設(shè)計不合理，上層只能垂直升降不能平移；勉強停進去，后尾箱、車門也是打不開。如果拆除機械部分以達到使用條件，又達不到規(guī)劃驗收的車位配比，這鍋誰來背呢？
進去出不來，部分機械車位無法使用
招商雍華府位于天河區(qū)奧體板塊，規(guī)劃有高層洋房及坡地MINI墅，是廣州新晉的的豪宅社區(qū)。其中一期和二期高層洋房在今年交樓，小區(qū)業(yè)主約1200多戶。
根據(jù)廣州市國土資源和規(guī)劃委員會的規(guī)劃，招商雍華府應(yīng)該配置地上機動車位77泊，地下機動車位855泊，也就是賣樓時承諾的車位配比達到1：1.5。
然而，在該小區(qū)除了一部分有產(chǎn)權(quán)的自然車位，在負二層停車場配套了大量機械車位。正是這些機械車位，被業(yè)主稱之為“假車位”，設(shè)計引發(fā)集體吐槽。
記者隨部分業(yè)主等來到現(xiàn)場，嘗試操作放下半空中的機械車位，發(fā)現(xiàn)這些機械車位只可以垂直運動，上層的車輛不能獨立進出。
“下面車不走，上面也別想下來。原本1分鐘搞定的事情，現(xiàn)在還要提前打電話，跟下面車位的業(yè)主溝通，加長了等待時間”，業(yè)主孫先生說。
在車位上方懸掛了停車規(guī)格，上下層限高1.55米，限長5米，然而由于車庫天花安裝了各種管道，導(dǎo)致相當一部分的上層凈高只有90-1.10米，除了跑車車型，這個上層車位對于大部分私家車都是形同虛設(shè)。
而大點的SUV就連下層車位也開不進去，很多業(yè)主經(jīng)常性發(fā)生碰撞。業(yè)主王先生向記者熟練展示停車倒庫技術(shù)，即使順利停穩(wěn)后，由于機械車位的鐵欄阻擋，車門只能打開一條縫，司機根本無法下車。
記者也進行百度查閱，目前市面上的機械車位主要兩種，一個是簡易升降立體車庫，一個是升降橫移立體車庫。但簡易升降一般都是單個家庭使用，公共場合一般使用升降橫移立體車庫。如果地下室凈高不包括通風(fēng)管道，凈高3.65米左右的話可以建設(shè)二層升降橫移立體車庫。
簽署委托改造申請書，風(fēng)險由誰擔(dān)？
南都記者了解到，二期車位已經(jīng)銷售和出租完畢。記者在業(yè)主提供的《二期負二層機械車位長租價格單》上看到，每組在22萬左右，比單個自然車位便宜6萬-8萬左右。
11月中旬，一期車位開始公示，銷售時間為12月18日，每組車位都氛圍上下兩層計價，月租分別為800元，一次性整租20年的報價未公示。
公示期間，部分業(yè)主與開發(fā)商就機械車位的設(shè)計和使用問題，進行了多次溝通。隨后，在小區(qū)停車場的公告欄上，張貼了一份《關(guān)于一期車位租售方案的情況說明》。公告強調(diào)，一期規(guī)劃車位為226個，機械車位680個，合計906個，車位數(shù)量得到廣州市國土資源和規(guī)劃委員會和廣州市房地產(chǎn)測繪院的認定。
然而，有二期業(yè)主告訴記者，為了正常使用，自己不得不拆除機械車位的機械部分。“當時都是強制性要求我們簽一份《機械車位委托改造申請書》，稱業(yè)主同意對機械車位設(shè)備進行拆除并恢復(fù)成普通車位”。
然而，一旦簽署，業(yè)主擅自拆除機械車位，又達不到規(guī)劃驗收的車位配比，這鍋誰來背呢？
按照《申請書》所強調(diào)得：“業(yè)主認可并接受因該車位實施改造而導(dǎo)致該車位發(fā)生空間結(jié)構(gòu)等變化，不會就此向開發(fā)商提出賠償損失等要求”。
“生效后，業(yè)主不得撤回該申請書，并承諾不再另行委托任何其他地方進行本申請書所述之改造事宜”；“由此產(chǎn)生的不利后果由業(yè)主本人承擔(dān)，不得向開發(fā)商主張任何權(quán)利或要求返還任何款項”。
“這是違法違規(guī)的行為，業(yè)主花錢拆除了，又達不到規(guī)劃驗收的車位配比，到時又責(zé)令恢復(fù)原狀，勞民傷財為哪般？”業(yè)主孫先生質(zhì)疑，開發(fā)商存在誤導(dǎo)行為，就是將風(fēng)險轉(zhuǎn)嫁給業(yè)主。
業(yè)主提出10項整改訴求
為什么明明不能使用，還要設(shè)計這種奇葩車位呢？這種實測不能使用的奇葩車位，究竟是怎樣通過規(guī)劃驗收的呢？有業(yè)主猜測，這僅僅是為了通過小區(qū)的車位驗收配比。
針對以上的問題和質(zhì)疑，招商雍華府部分業(yè)主提供了一份10項整改意見，主要包括：拒絕虛假特殊車位、高度不夠的注水車位、停放存在安全問題的湊數(shù)車位，除掉不可用、不能用、不能獨立進出的車位后，一期車位配比須達到 1：1.5 的規(guī)劃要求；所有車位的長、寬、高須符合相關(guān)設(shè)計規(guī)范，每一個車位均須能獨立使用且方便存取；目前的機械車位架，存在質(zhì)量隱患，部分存在與管線或其它相關(guān)設(shè)備距離過近的問題，須予以解決 。
業(yè)主還提出，按《穗國土規(guī)劃核實【2018】40 號》，一期花園不設(shè)計車位，開發(fā)商對一期車位的整改不可占用一期花園設(shè)停車位以滿足規(guī)劃車位配比。一期車位整改完畢后，開發(fā)商須公示各項驗收合格證明文件，包含但不限于消防驗收文件、停車設(shè)備質(zhì)檢合格證明文件、安裝監(jiān)督檢驗 合格證明、使用登記證、設(shè)備質(zhì)量檢測、安裝驗收等相關(guān)證明文件。
此外，業(yè)主還對價格和銷售提出意見。認為機械車位數(shù)在一期車位配置中占絕對比重，故而應(yīng)在機械車位全盤整改完畢驗收合格后方可對一期車位進行租售，產(chǎn)權(quán)車位不得在機械 車位改造完畢前單獨進行公示和銷售；且不能因整改原因?qū)е乱黄谲囄坏淖馐蹆r格高于周邊樓盤的車位租售價。
開發(fā)商回應(yīng)：機械車位的各項指標是滿足規(guī)劃驗收要求
記者查閱，招商雍華府由招商地產(chǎn)廣州公司旗下的項目公司廣州聯(lián)州房地產(chǎn)有限公司、廣州聯(lián)森房地產(chǎn)有限公司開發(fā)。
項目公司回應(yīng)，招商雍華府一期共有住戶564戶（高層496戶、疊墅68戶），總車位數(shù)906個，整體車位配比1:1.5，其中機械車位680個，產(chǎn)權(quán)車位226個；2019年12月暫無租售計劃。
其認為，94%的機械車位尺寸符合車位尺寸要求，上下均可以正常停放業(yè)主所說的SUV。機械車位通過了規(guī)劃驗收，也取得了規(guī)劃驗收合格證相關(guān)文件，機械車位的各項指標是滿足規(guī)劃驗收要求的，實際上也是滿足停車需求。
從二期車位的銷售和使用情況來看，機械車位上下兩個多為具有兩個車的一個業(yè)主使用，二期車位仍有富余，即使機械車位一組給一個業(yè)主使用，整體一期車位每戶都達到約1:1的配比。
公司在住宅銷售前已在銷售現(xiàn)場陽光公示中公示本項目將采用機械車位，且報建為雙層機械車位符合規(guī)劃并通過驗收。相關(guān)監(jiān)管驗收材料及合規(guī)性證明均已一并公示。
機械車位通過了規(guī)劃驗收，也取得了規(guī)劃驗收合格證相關(guān)文件，機械車位的各項指標是滿足規(guī)劃驗收要求的，存在及個別因客觀原因凈高不足的車位，公司會根據(jù)需求積極整改。
專家看法：若不能正常使用，就要整改
《廣州市機械式立體停車設(shè)施安裝管理辦法》規(guī)定，按照建設(shè)工程管理的機械式立體停車設(shè)施，應(yīng)當符合建設(shè)工程質(zhì)量管理有關(guān)規(guī)定，建設(shè)單位、勘察單位、設(shè)計單位、施工單位等參建各方對工程建設(shè)的質(zhì)量安全承擔(dān)主體責(zé)任，住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部門、交通運輸部門按照職責(zé)分工對工程建設(shè)的質(zhì)量安全進行監(jiān)督。
廣州靜態(tài)交通協(xié)會常務(wù)副秘書長蔣有清表示，目前廣州市打擊規(guī)劃“鉆空子”的行為，也是有法可依的。根據(jù)出臺的《管理辦法》，如果不能正常使用的話就要整改，否則相關(guān)部門會依法處罰。
律師說法：車位無法使用，業(yè)主可起訴索賠
《廣州市機械式立體停車設(shè)施安裝管理辦法》規(guī)定，為了滿足工程建設(shè)項目停車配建指標安裝的機械式立體停車設(shè)施，經(jīng)規(guī)劃核實投入使用后，建設(shè)單位或者管理單位應(yīng)當保持設(shè)施正常運行，不得擅自拆除。拆除后不符合工程建設(shè)項目停車配建指標的，由城市管理綜合執(zhí)法機關(guān)依照《廣州市停車場條例》第六十條有關(guān)規(guī)定進行處理。
廣東尚情律師事務(wù)所律師李永快認為，關(guān)于配套機械車位，開發(fā)商應(yīng)該主動公開，同時業(yè)主也可以通過公開申請的渠道獲得相關(guān)信息。因為開發(fā)商提供的車位無法使用，本身存在違約，業(yè)主可以配套設(shè)施不完備，延遲交樓存在違約進行起訴索賠。
南都記者王艷玲 李冠祺 葉曉文 攝影李冠祺
編輯：李美鈺
