中新網12月24日電 據美國中文網報道，紐約市維護交通安全的“零死亡愿景”項目施行第6年遇挫。2014年，紐約市長白思豪推出“死亡零愿景 ”(Vision Zero)項目，在2014年至2018年5年期間，紐約市重大致命交通事故持續減少。但2019年紐約市死于車禍的人數，卻不降反升。截至12月22日，2019年紐約全市范圍有215人命喪車輪。

12月23日，紐約市交通局(DOT)局長波利(Polly Trottenberg)同新上任的市警總局交通安全局總監威廉·莫里斯，在皇后區長島市召開記者會，宣布將在接下來的假日季，加強交通執法。波利表示，2019年，車禍累計導致28名自行車騎手死亡，其中發生在布魯克林的車禍導致17名騎手死亡。

波利還強調，每年圣誕節和新年元旦前后，是一年中白晝最短的幾周，通常也是在這段時間，最頻繁發生機動車和行人碰撞的交通事故，在2018年的12月23日至31日，一周時間就有5人遭遇車禍身亡，其中4人是行人。

今年市交通局繼續和紐約市警合作展開“黃昏與黑暗”交通執法加強行動。這包括向司機派發安全宣傳手冊，提醒駕車人注意街頭的行人和自行車，紐約市警也會加強針對危險駕駛的執法。

另一方面，紐約市交通局還公布了一項數據，稱卡車和運動型多功能車(SUV)造成的交通事故明顯增加，從2013年至2017年的40%上升到2018年初以來的46%，紐約市警表示將加大對商用卡車的執法力度。莫里斯表示，新年即將到來，曼哈頓中城將因跨年活動等封街變得更加擁堵，他表示將聯合卡車司機工會，提前將會封街的街道，通知給需要駕駛卡車在曼哈頓穿行的司機。

在今年7月11日，紐約州通過新的超速攝像頭法案后，紐約市交通局繼續在全市范圍安置超速攝像頭。該攝像頭覆蓋的區域，從年初的140個學區，已經發展到364個學區，市交通局的目標是在2020年夏天，達到紐約州新法案規定的750個學區。