雖然羅永浩至今沒有完成收購(gòu)蘋果，成為其母公司的目標(biāo)，但是從創(chuàng)始人的某些做派來看，羅永浩還是可以和喬布斯比肩的。

比如這兩個(gè)人都十分偏執(zhí)，都有完美主義傾向，都極度重視人機(jī)交互，還有就是都在中途離開了自己一手創(chuàng)辦的公司——只不過一個(gè)是被逐出的，一個(gè)是為了還債。

更重要的是，羅永浩還極度認(rèn)可喬布斯關(guān)于產(chǎn)品的理念：“消費(fèi)者并不知道自己需要什么，直到我們拿出自己的產(chǎn)品，他們就發(fā)現(xiàn)，這是我要的東西”。

因此，2019年12月3日，羅永浩發(fā)布了純物理抗菌防污技術(shù)Sharklet。從發(fā)布會(huì)的節(jié)奏與營(yíng)銷策略來看，Sharklet幾乎和羅永浩此前發(fā)布的手機(jī)、軟件、英語(yǔ)培訓(xùn)有著相同的調(diào)性，比如關(guān)鍵詞都有革命性、早該普及、市面上的同類產(chǎn)品均差了一大截，當(dāng)然了，必須還有情懷。

雖然很難預(yù)測(cè)Sharklet的命運(yùn)，但是結(jié)合羅永浩此前發(fā)布的眾多產(chǎn)品，我們還是很難對(duì)Sharklet抱有樂觀態(tài)度。

之所以羅永浩的眾多產(chǎn)品紛紛折戟沉沙，主要還是因?yàn)榱_永浩太自信了，自信到認(rèn)為自己關(guān)門做出來的產(chǎn)品一定是消費(fèi)者極度需要的產(chǎn)品，一定可以改變世界，改變?nèi)祟?。這個(gè)邏輯，也可以簡(jiǎn)化為，沒有喬布斯的命，得了喬布斯的病。

事實(shí)上，透過羅永浩這個(gè)切片，當(dāng)我們將視野放大到整個(gè)科技圈的時(shí)候，也能發(fā)現(xiàn)，廠商主導(dǎo)需求，推出雞肋功能的現(xiàn)象層出不窮，只不過對(duì)比羅永浩深度和廣度少了些而已。

不過，雖然大部分廠商并沒有羅永浩那么偏執(zhí)，但是眾多產(chǎn)品功能的雞肋卻是不爭(zhēng)的事實(shí)，如果不及時(shí)糾正這些誤入歧途的現(xiàn)象，這些產(chǎn)品很有可能遭到消費(fèi)者拋棄的，給行業(yè)帶來負(fù)面影響

手機(jī)紅海將近，偽需求愈發(fā)強(qiáng)勁

從手機(jī)廠商進(jìn)軍電視圈就可以看出，手機(jī)行業(yè)的紅利已經(jīng)快被吃盡了。在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)白熱化的階段，手機(jī)廠商們也相應(yīng)的鉚足了勁推出“推陳出新”的產(chǎn)品，不過從最終的效果來看，大部分都淪為了市場(chǎng)的棄子。

自從2016年，小米推出小米MIX系列，手機(jī)行業(yè)就掀起了一陣“全面屏”的旋風(fēng)。一時(shí)間，挖孔屏、劉海屏、機(jī)械結(jié)構(gòu)層出不窮。

眾多廠商在屏幕方面推陳出新不外乎一個(gè)目的——在保證機(jī)身體積不變的同時(shí)，擴(kuò)大機(jī)身的面積。在這方面做得最出色的當(dāng)屬可彈升攝像頭設(shè)計(jì)。

以O(shè)PPO的Find X為例，通過加入雙軌潛望結(jié)構(gòu)，使得機(jī)身正面的屏占比達(dá)到了93.8%。雖然正面的觀感有了，但是雙軌潛望結(jié)構(gòu)額外占據(jù)了機(jī)身內(nèi)部11.2%的空間，極易引起發(fā)熱問題，根據(jù)魯大師發(fā)布的2019年Q1季度手機(jī)溫度榜顯示，OPPO Find X滿載狀態(tài)下平均溫度為38.35°，位列榜首。

此外，由于采用了復(fù)雜的機(jī)械結(jié)構(gòu)，在手機(jī)需要面臨的復(fù)雜的使用場(chǎng)景下，OPPO Find X的雙軌潛望結(jié)構(gòu)也極易出現(xiàn)損壞的問題。

這時(shí)候，我們反觀蘋果iPhone系列所采用的劉海設(shè)計(jì)，雖然并不美觀，但是在盡可能拓展屏占比的同時(shí)，將面部識(shí)別與劉海融合，還是勉強(qiáng)做到了科技與功能的結(jié)合，堪稱實(shí)用主義的典范。

由于手機(jī)縱向技術(shù)發(fā)展到頂，在屏幕之外，眾多廠商還紛紛加壘攝像頭，企圖通過高素質(zhì)的成像表現(xiàn)，收獲消費(fèi)者。

以小米為例，其在11月份推出了世界首款一億像素手機(jī)小米CC9 Pro，雖然十分有噱頭，但是從消費(fèi)者的需求考慮，一億像素的手機(jī)似乎并沒有太大用途。

由于一億像素需要極大的運(yùn)算量，因此，在拍攝一億像素照片的時(shí)候，小米CC9 Pro并沒有尋常手機(jī)的順暢感，一般需要停頓4-5秒才可以拍攝成功，這就淘汰了一部分想要“即拍即得”的消費(fèi)者。

此外，平均計(jì)算下來，小米CC9 Pro拍攝的一億像素照片為20MB，按照一部手機(jī)128GB存儲(chǔ)空間全部用來存放照片計(jì)算，也僅僅可以存放6000張照片，對(duì)于內(nèi)存也是極大的考驗(yàn)。

我們大部分人拍攝照片都是為了在社交平臺(tái)上分享，然而微信、微博等社交平臺(tái)考慮到服務(wù)器壓力與用戶的流量壓力，即使處理傳統(tǒng)手機(jī)拍攝的照片，都會(huì)壓縮，更不要提小米CC9 Pro的一億像素照片了。

新勢(shì)力車企為了不一樣而不一樣

隨著造車新勢(shì)力的崛起，汽車這個(gè)形態(tài)已經(jīng)逐漸固化的產(chǎn)品，也漸漸的出現(xiàn)一些變化。

以特斯拉Model 3為例，其內(nèi)飾采用了極簡(jiǎn)化的設(shè)計(jì)，中控僅保留一塊大的觸摸屏，十分科幻。

雖然看上去很美，但是一旦我們實(shí)際體驗(yàn)就會(huì)發(fā)現(xiàn)，特斯拉Model 3的中控明顯是功能屈從于設(shè)計(jì)的典型案例。

在開車的時(shí)候，一般我們都是雙手握方向盤，這樣一來，右胳膊就會(huì)擋住中控的圖像，每次看中控信息的時(shí)候，都需要向右歪頭，并且動(dòng)一動(dòng)走胳膊，十分繁瑣。

此外，在調(diào)節(jié)汽車參數(shù)的時(shí)候，由于特斯拉Model 3將所有的操作集成到了中控屏上，車主是沒有辦法像使用傳統(tǒng)汽車一樣用手觸摸不同質(zhì)感的實(shí)體按鈕盲操作的，只能一邊開車，一邊不時(shí)的瞄一眼中控，并用手觸摸質(zhì)感完全一樣的觸摸屏完成汽車數(shù)據(jù)控制。

以打開雨刷為例，由于特斯拉Model 3并沒有配備物理的雨刷撥桿，我們只能在中控的菜單中找到這一個(gè)按鈕，如果我們?cè)诟咚偕祥_車，突然天降大雨，不能及時(shí)通過物理盲開雨刷還是十分危險(xiǎn)的。

或許是為了凸顯自己是一個(gè)全新的實(shí)物，眾多新勢(shì)力車企推出的汽車還加入了“全景玻璃車頂”的設(shè)計(jì)。

以小鵬P7為例，雖然其車頂?shù)娜安Ａк図斒巧钌模窃诹胰障?，刺眼的眼光依然可以穿透這層玻璃，直接觸及車內(nèi)的車主。在夏天的時(shí)候，全景玻璃車頂幾乎處于燙手狀態(tài)，這時(shí)候又要開大功率的空調(diào)，對(duì)于汽車的續(xù)航也是一種削弱。

并且在極端場(chǎng)景下，比如遇到車禍、高空墜石等情況，車身的頭頂是一層玻璃，顯然沒有鋼結(jié)構(gòu)牢固。

綜合來看，不論是手機(jī)還是汽車行業(yè)，產(chǎn)品經(jīng)理為了讓自家的產(chǎn)品更有吸引力，往往不顧歷史慣性，憑空加入對(duì)于消費(fèi)者來說并不是特別需要，對(duì)于行業(yè)來說，沒有絲毫推動(dòng)性的雞肋功能。

雖然有些產(chǎn)品橫向微創(chuàng)新是隨著行業(yè)收窄不得不出現(xiàn)的情況，還是希望廠商立足長(zhǎng)遠(yuǎn)的角度，結(jié)合消費(fèi)者的需求，做出對(duì)行業(yè)與消費(fèi)級(jí)市場(chǎng)真正有意義的產(chǎn)品。