俄羅斯交通大學物流與運輸教研室教授奧列格?拉林（攝影：李俊翔）

國際在線報道（記者 李俊翔）：11月13日至14日，“金磚”國家元首峰會在巴西首都巴西利亞舉行。作為金磚機制的重要參與國，中國和俄羅斯近年來積極開展務實合作，大力推進道路基礎設施建設的協調發展，為貿易、投資、旅游等領域的合作奠定了堅實的基礎。

俄羅斯交通大學物流與運輸教研室教授奧列格·拉林日前接受采訪時表示，近年來，交通基礎設施建設被列入了俄中兩國合作的優先方向，雙方確定了建設數條跨境鐵路和公路運輸線的目標。拉林表示，俄中兩國貿易額每年都在高速增長，道路基礎設施的發展和運輸效率的提高不僅促進了兩國邊境地區在經濟和人文領域的合作，而且為亞歐大陸其他國家提供了便捷的交通服務。

拉林表示，“布拉戈維申斯克—黑河”公路橋于2019年5月實現合龍，標志著工程主體部分基本完成，并進入橋面鋪裝和附屬設施建設階段；跨越黑龍江的“下列寧斯科耶—同江”大橋即將建成完工，為俄羅斯企業拓寬產品銷路，進入亞洲市場提供便捷的通道；“濱海”國際交通走廊項目正在實施，將連接俄羅斯遠東港口與中國東北地區港口，在兩國間建立一條便捷的跨境運輸線路，極大的提高通貨量。

在陸路交通方面，“歐洲西部—中國西部”國際交通走廊被列入俄中重要交通基礎設施項目。它東起中國的連云港，西至俄羅斯圣彼得堡，途徑中國、哈薩克斯坦、俄羅斯三國數十座城市，總長超過八千公里。這條國際大通道建成后，將把中國西部到西歐的廣闊地域連為一體，大大降低運輸成本。

拉林強調，中俄兩國建設的交通網絡不僅給兩國開展經貿往來打下堅實的基礎，而且為亞歐大陸的其他國家提供了可靠、高效的地面運輸通道。由于陸路運輸比海運要節省大量的時間和成本，因此近些年來通過俄羅斯、哈薩克斯坦等國的集裝箱運輸量正在逐年增長。

拉林還指出，為了提高國際運輸效率，在發展道路基礎設施的同時，還應當建立和完善保障國家間運輸的法律基礎，在國家層面統一運輸行業的術語和法律體系。他透露，目前俄羅斯交通大學的學者們正在同聯合國亞太經濟與社會理事會、國際鐵路合作組織的專家以及其他相關組織的代表，共同開展國際運輸術語和法律體系的制定工作。

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