買二手車，很多人都會選擇找一個二手車中介介入，不僅性價比高，辦理時間快，還能幫消費者把關。杜先生通過優信二手車平臺，買了一輛二手沃爾沃，可等到提車時，他卻感覺自己像是掉進了陷阱，咋回事兒啊？
杜先生：我是在2019年9月20日左右，在優信二手車app上看到了一款黑色的S80L沃爾沃轎車，這個轎車當時描述的里程是10.3萬公里。
車是2010年的，售價7萬多，在預留電話之后，很快，平臺的一位銷售聯系了杜先生。
見車況不錯性價比也高，杜先生很痛快地交了7600元定金并簽了合同，之后，車輛從外地運來青島，直到杜先生帶朋友去提車時，才發現情況有點不對勁。
APP上顯示車況里程為10.3萬公里，可經專業人士判斷：實際里程接近30萬公里，那差出的將近20萬公里哪兒去了？
杜先生很氣憤，二手車更改里程表，這屬于消費欺詐，那么，對于這件事，另一方的優信二手車平臺又會是什么態度呢？隨后，記者陪同杜先生一起，來到了優信二手車位于黑龍江中路上的提車點。
提車點放了很多車輛，但杜先生怎么也找不到自己預定的那一輛，他的銷售就在辦公室，趕緊過去問問后續怎么處理吧。
這位工作人員表示，杜先生的事情，已經在走退車程序了，但自己只是銷售，后續的處理還得等劉經理發話。
電話那頭，劉經理一直不接茬，好像在忙其他的事兒，他表示之后會跟杜先生協商。那么，這起買二手車糾紛，在法律上又是怎么認定的呢？
趙律師：作為專業的收車機構，對車輛應該有一個專業的判斷。對于調表車的問題，雖然雙方之間有合同，但合同在法律上來說屬于格式合同。雖然就相關免責條款做了醒目標識，但我們認為在標識之外，對于單獨購買的車專業機構也應當向消費者做出準確的告知或說明。在專業機構沒有明確告知的情況下，我們認為應當承擔相應的責任。
