工作原理：
當(dāng)通電時(shí)，電力液壓推動(dòng)器動(dòng)作，其推推桿迅速升起，并通過(guò)杠桿和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)將鐵楔提起，使起重機(jī)正常工作；當(dāng)斷電時(shí)，推動(dòng)器的推桿在彈簧力的作用下，并通過(guò)杠桿將鐵楔放置在道軌上，在暴風(fēng)突起情況下將車輪楔死，起保護(hù)作用。
使用條件：                 
1、環(huán)境溫度：-20℃～+50℃；                 
2、一般用于三相交流電源：380V，50Hz ；  
3、使用地點(diǎn)的海拔高度符合GB755-2000有關(guān)規(guī)定。
技術(shù)參數(shù)：
單臺(tái)防風(fēng)鐵楔制動(dòng)器的防風(fēng)能力（折算為水平方向的力F）；
F=f*N輪（N輪為輪壓；f為摩擦系數(shù)=0.46）整機(jī)應(yīng)裝的臺(tái)數(shù)S=2.5Pw/F（Pw為風(fēng)載荷=CKhqA）參見(jiàn)起重設(shè)計(jì)規(guī)范。
相對(duì)于盤(pán)式制動(dòng)器來(lái)說(shuō)，鼓式制動(dòng)器的散熱要差許多，鼓式制動(dòng)器的制動(dòng)力穩(wěn)定性差，在不同路面上制動(dòng)力變化很大，不易于掌控。而由于散熱性能差，在制動(dòng)過(guò)程中會(huì)聚集大量的熱量。制動(dòng)塊和輪鼓在高溫影響下較易發(fā)生極為復(fù)雜的變形，容易產(chǎn)生制動(dòng)衰退和振抖現(xiàn)象，引起制動(dòng)效率下降。