隧洞礦井混凝土運輸罐車規范要求：混凝土自攪拌機中卸出后，應及時運至澆筑地點，為保證混凝土的質量，對混凝土運輸的基本要求是：
（1）隧洞礦井混凝土運輸罐車在運輸過程中應保持混凝土的均勻性，避免分層離析、泌水、砂漿流失和塌落度變化等現象發生。
（2）應使混凝土在初凝之前澆筑完畢。混凝土從攪拌機卸出到隧洞礦井混凝土運輸罐車運輸到澆筑完畢的延續時間不宜超過規定。
（3）當混凝土從運輸工具中自由傾倒時，由于骨料的重力克服了物料間的粘聚力，大顆粒骨料明顯集中于一側或底部四周，從而與砂漿分離即出現離析，當自由傾倒高度超過2m時，這種現象尤其明顯，混凝土將嚴重離析。為保證混凝土的質量，應根據施工實際情況，采取相應預防措施。規范規定：混凝土自高處傾落的自由高度不應超過2m；否則，應使用串筒、溜槽或振動溜管等工具協助下落，并應保證混凝土出口的下落方向垂直。串筒的向下垂直輸送距離可達8m。串筒及溜管外形見圖。
（4）道路盡可能平坦且運距盡可能短。盡量減少混凝土轉運次數，或不轉運。
運輸工具應選用能確保澆筑連續進行，運輸能力與攪拌能力相匹配的運輸設備。不宜采用機動翻斗車，手推車長距離運輸混凝土，當然混凝土輸送泵長距離輸送也是不適宜的。長距離混凝土運輸必須用途中能攪拌的運輸罐車運輸比如隧洞礦井混凝土運輸罐車，近距離可以采用混凝土泵，盡量不要使用混凝土斗車或皮帶運輸以及管道流送。
混凝土無堿速凝劑由硫鋁酸鹽、酯類增塑劑、催化劑等化學成份合成，不含氯離子、不含堿金屬的K+、Na+離子、不銹蝕鋼筋、不污染環境和傷害作業人員的身體；在噴射水泥漿、水泥砂漿、混凝土中摻入高性能無堿速凝劑，能加快水泥的凝結和硬化速度，提高早期強度，后期強度影響較小，甚至不降低；并大幅度提高混凝土及砂漿的粘聚性和粘接強度、回彈率降低量達80％以上，有效的降低了回彈造成的材料損失，提高了經濟效益，由于回彈率大幅度降低，空氣中污染和傷害人體的堿性水泥粉塵大幅度減少，保護了環境、加快了施工進度；具有微膨脹減縮抗裂功效，大幅度提高了抗滲防水性能，同時具有抗蝕防腐功能，比普通速凝劑抗蝕系數提高50％以上；混凝土無堿速凝劑是噴射高性能混凝土和堿骨料活性混凝土、耐久性混凝土，隧洞礦井襯砌環保工程的必選材料。
混凝土無堿速凝劑具有減水、速凝、早強、增強、微膨脹、抗裂抗滲、抗蝕防腐的優良性能，摻入混凝土的技術性能指標達到JC477-2005一等品要求。
高性能無堿速凝劑適用于配制噴射型高性能混凝土及砂漿、止水堵漏的速凝早強混凝土；鐵路、公路、水工導流洞、地下管網、城市管網等隧道礦井初次襯砌混凝土及砂漿，以及冶金、煤礦的井巷、軍工、人防的地下工程的薄壁混凝土（砂漿）加固、修復、基坑護壁、耐火工程、防護工程。