◆屬國(guó)家重點(diǎn)科技推廣項(xiàng)目，經(jīng)國(guó)家權(quán)威部門(mén)組織的專家鑒定，達(dá)到同類產(chǎn)品的*水平。產(chǎn)品經(jīng)交通部公路工程檢測(cè)中心測(cè)試，全部技術(shù)指標(biāo)均符合JT/T535-2004標(biāo)準(zhǔn)要求；符合JTT041-2000（公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范）。已在104國(guó)道、新繁公路、濟(jì)青高速公路、同三高速青島段和長(zhǎng)春段、威烏高速公路、青銀高速公路、深平快速路、云南祥臨高速公路、甘肅同沿高速公路、銀川機(jī)場(chǎng)高速公路、成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)、青島東西快速路、惠青黃河公路大橋、華北*一跨線橋、福州市政、廣州佛山市政、大連港鐵六號(hào)跨線橋、青島市海爾路立交橋等橋梁工程中得到應(yīng)用，均達(dá)到預(yù)期的使用效果。得到廣**家的一致好評(píng)。
JBS環(huán)保型橋梁防水涂料是以多種橡膠共同復(fù)合對(duì)瀝青進(jìn)行改性，配制而成的聚合物改性瀝青防水涂料。該產(chǎn)品無(wú)**、無(wú)味、無(wú)環(huán)境污染，冷施工；*主要的優(yōu)點(diǎn)是改性瀝青中的橡膠形成連續(xù)網(wǎng)絡(luò)而互相貫穿，交聯(lián)，使改性呈現(xiàn)出高聚物性能；涂膜干后，保持橡膠彈性，低溫柔性；抗剪切力強(qiáng)，能經(jīng)受橋面長(zhǎng)期荷載而抗壓的要求，可防止?jié)B水造成結(jié)構(gòu)破壞，延緩公路橋梁使用壽命。是橋面*為理想的防水材料，亦可用于屋面、地下、隧道、洞體等工程防水、防滲、防腐、墻體防水防潮。該防水材料不僅有良好的防水性能，而且可吸收路橋面層應(yīng)力和噪音，做為應(yīng)力的吸收層；由于本身有一定的彈性和塑性變形能力，可承受荷載而不被破壞。緩解路橋面層老化，延緩使用壽命。
◆ 主要技術(shù)指標(biāo)（據(jù)JT/T 535-2004《路橋用瀝青基防水涂料》標(biāo)準(zhǔn)要求）
序號(hào)
項(xiàng) 目
類型
Ⅰ
Ⅱ
1
外觀
攪拌后為黑色或藍(lán)褐色均質(zhì)液體，攪拌棒上不粘附任何明顯顆粒。
2
固體含量，％
≥43
3
表干時(shí)間，h ≦
4
4
實(shí)干時(shí)間，h ≦
12
5
耐熱度，℃
140±2
160±2
無(wú)流淌、滑動(dòng)、滴落
6
不透水性，0.3Mpa，30min
不透水
7
抗凍性，-20℃
20次不開(kāi)裂
8
柔韌性，℃
-15±2
-20±2
無(wú)裂紋
9
延伸性，mm
無(wú)處理
≥5.5
≥6.0
處理后
≥3.5
≥4.5
10
高溫抗剪（60℃），mpa
0.16
11
粘結(jié)性，Mpa≥
0.4
12
耐腐蝕性
耐堿（20℃）
Ca（OH）2中浸泡15d無(wú)異常
耐鹽水（20℃）
3％鹽水中浸泡15d無(wú)異常
◆施工工序
清理基層—重點(diǎn)部位處理—*一遍防水層—第二遍防水層—第三遍防水層（可根據(jù)施工要求進(jìn)行多遍噴涂）—防水層養(yǎng)護(hù)—攤鋪瀝青混凝土
◆用 量
一般面層1.5-3 kg/㎡,并可根據(jù)工程等級(jí)調(diào)節(jié)。
◆注意事項(xiàng)
⊙ 施工前應(yīng)將棕刷、毛刷充分浸潤(rùn)，使其柔軟涂刷流暢。
⊙ 氣溫低于0℃以下或高于35℃不得施工（應(yīng)避免高溫施工）。
⊙ 貯運(yùn)溫度5℃-35℃為宜。
⊙ 應(yīng)選擇4小時(shí)內(nèi)無(wú)雨雪天氣施工。
⊙ 涂膜未干燥或未鋪裝瀝青仝前，嚴(yán)禁踩踏和汽車行使。
⊙ 施工工具用完后馬上用水沖洗干凈，以備再用。
◆包裝、保存期
50kg塑料桶或200kg鐵桶包裝，保存期6個(gè)月。