結構特點：
1、采用對夾式結構，體積小，重量輕。
2、完全敞開的通道，可以防止介質在閥內沉積。
3、O型封圈，可以保證閥門的良好密封性。
4、閘板的外密封，則是通過嵌在閥體內具有彈性的密封條來實現，并可借助于螺釘，壓板進行調整。
5、流阻小。
6、安裝維修方便。
選配驅動裝置型號配置表：
氣缸是以壓縮空氣為介質，將其能量轉換成機械能，實現直線運動的裝置，是廣泛應用于各種氣動系統的執行元件，是實現工業自動化的基礎元件。
閥門通徑DN
氣缸規格（缸徑×行程）
閥門通徑DN
氣缸規格（缸徑行程）
50
Φ65×50
200
Φ160×200
65
Φ65×65
250
Φ200×250
80
Φ80×80
300
Φ200×250
100
Φ100×100
350
Φ220×350
125
Φ125×125
400 Φ250×400
150 Φ125×150   

氣動刀型閘閥技術參數：
氣缸內徑（mm） Φ40 Φ50 Φ63 Φ80 Φ100 Φ125 Φ160 Φ200 Φ250
理論活塞作用力（N）（以工作壓力為0.4MPa時為準 推力 490 760 1215 1960 3077 4800 7869 12308 19227
拉力 410 680 1030 1770 2675 4400 7379 10035 18463
工作介質 經凈化含油霧壓縮空氣
工作壓力(MPa) 0.15－1
環境溫度(℃) -10－+80
相對濕度 95
活塞運動速度(mm/g) 50－500
耐久性(KM)
600

行程選用范圍
氣缸內徑 Φ40 Φ50 Φ63 Φ80 Φ100 Φ125 Φ160 Φ200 Φ250
行程選用范圍 400 500 800 800 1500 1500 2000 2000 2500正確使用注意事項：
（1）負載運動方向必須與活塞桿的運動方向一致，以免活塞桿產生扭曲現象。
（2）使用過濾器，減壓器，潤滑器組合（F－R－E組合）以調整空氣品質，增長使用壽命。
（3）選用出力比實際負載大的氣缸，以免氣壓不足時發生危險。
（4）注意使用環境溫度，氣缸內活塞環及密封部分材料的使用溫度一般限制在-5℃—+60℃以內。
（5）有腐蝕氣體環境，氣缸內活塞及密封部分的材料，一般采用PTFE。
每1mm行程所需空氣消費量
缸徑
空氣壓力kg/cm2
 1
2
3
4
5
6
7
8
9
12
0.445
0.665
0.885
1.104
1.324
1.543
1.763
－
－
16
0.792
1.182
1.573
1.963
2.352
2.743
3.133
－
－
20
1.24
1.86
2.45
3.07
3.68
4.29
4.90
5.51
6.13
25
1.94
2.89
3.83
4.79
5.75
6.71
7.67
8.61
9.57
30
2.78
4.15
5.53
6.90
8.27
9.64
11.02
12.39
13.76
32
3.18
4.73
6.28
7.85
9.41
10.98
12.55
14.10
15.66
40
4.95
7.40
9.83
12.26
14.69
17.16
19.60
22.04
24.47
50
7.73
11.55
15.35
19.15
22.95
26.80
30.63
34.42
38.24
63
12.27
18.34
24.37
30.41
63.44
42.55
48.62
54.55
60.71
80
19.78
29.57
29.30
49.03
58.76
68.61
78.40
88.13
97.85
100
30.9
46.2
61.4
76.6
91.8
107.2
122.5
137.7
152.9
125
48.3
72.2
96.0
119.7
143.5
167.5
191.4
215.2
238.9
150
69.5
103.9
138.2
172.5
206.9
241.2
275.5
309.8
344.1
160
79.1
118.3
157.2
196.1
235.0
274.4
313.6
352.6
391.5
180
100.0
149.7
199.0
248.2
297.5
347.4
369.9
446.2
495.4
200 123.6 184.8 245.6 306.4 367.2 428.8 490.0 550.8 611.6
氣電控制功能說明：
1、采用雙電控三位五通電磁閥控制氣動刀型閘閥氣缸，采用三位開關，可控制閘閥在上限位、下限位及任意位置停留。
2、閘閥在上限位、下限位置停留時，上限位及下限位置的限位開關，發出一組常開或常閉的獨立信號觸點。可作為狀態指示用。
3、閘閥在上限位下限位置停留時，上限位及下限位置的限位開關，自動切斷電磁閥相應控制線圈的電源。這樣閘閥在上限位及下限位置長期停留時，電磁閥的電控線圈不通電，可避免電磁線圈發熱提高電磁閥使用壽命，大大地提高了可靠性。
4、閘閥在上限位及下限位置長期停留時；氣源被切斷不耗氣，但鎖定閥門氣缸的氣壓仍保持在氣缸中，能保證可靠停位。
5、在氣缸開關過程中，切斷控制電源，則氣缸進出氣也同時被切斷，鎖定閥門氣缸的氣壓仍保持在氣缸中，如氣缸活塞、電磁閥及接頭無泄漏，則閘閥可在任意位置長期停留