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加油站專用雙層輸油管_復合輸油管

2021-08-14 16:33 0次瀏覽收藏  管理  投訴
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生產工藝 設備: 生產加油站復合管的設備與生產一般塑料管材的設備看似很接近,但在一些關鍵環節(如:螺桿構造、機頭構造、冷卻定型原理等)仍有相當的特點, 這就需要有專業的生產、加工經驗及較高的生產能力廠家才能完成。 EVOH樹 脂過熱會分解,易粘附在金屬表面,擠出元件要避免有凹凸部件、尖角及死點。
(1)專門設計的EVOH擠出機筒和螺桿。 EVOH擠出機筒的材料要使用表面經細磨的氧化鋼或者特殊的合金,比如 使用表面鍍鉻的機筒和螺桿。我公司的機筒螺桿均采用優質合金鋼38CrMoAlA 材質并經滲氮、拋光、衍磨處理,氮化層深度0.5-0.7mm,特殊設計、研發的 EVOH、熱熔膠專用擠出螺桿,避免使用低轉速和長徑比過大的螺桿,以縮短 融體在機筒內的停留時間,減少EVOH受熱分解的機會,要有4~5區的溫 度控制。 進料口處有水冷卻裝置(強制喂料裝置),避免原料過早熔化。 加油站復合管生產工藝擠出機筒和螺桿要耐腐蝕,EVOH擠出的螺桿要用適合擠出薄層 材料螺桿類型,根據不同的EVOH材料的牌號采用不同的長徑比。F級(含32M O1%乙烯)L/D≥26;E 級(含44MO1%乙烯)L/D≥25 (2)多層共擠的機頭: 我公司機頭模具系優質模具鋼40Cr材質,采用“無死角”設計原理,通 過特殊設計的流道實現了多層熔體均勻復合,并很好的克服了管坯成型過程中 的聚合物分子鏈的應力取向,實現了料流的良好復合均化,使各層聚烯烴原料 優良的物理化學性能完全復制到管材上成為可能,從而保證了在低熔融溫度、 低模壓、高擠出理論狀態下,能得到穩定優質的高質量復合管材。我公司獨有 的五層流道復合共擠技術,EVOH流道特殊設計,清理方便快捷,多層共擠的 流道結構所產管材各層復合均勻,粘接牢固,特別是在高檔阻氧管材機組或復 合管材機組中應用*廣泛。各參數的設計和加工、調試都來源于我公司經過十 余年來專業的生產與加工經驗,根據其原料的性能適合所使用的材料。
(3)高精度的溫度和速度控制: 由于加油站復合管材料對加工溫度比較敏感,對擠出設備的溫度控制精度 要求相當高。另多層結構中,各層的厚度較薄,小EVOH管的總厚度也比較薄 ,對管材擠出生產線的速度控制精度也提出了較高的要求。公司憑借多年對電 控技術的掌握和發展,對管材生產線的高精度自動化控制達到了較高的水平, 所設計和制造的管材控制系統可以與國外同行相比美。 (4) 加油站復合管生產工藝特別之處 : 加油站復合管的擠出工藝要求比較高,加熱、冷卻、定徑、拉伸等環節都 要控制到適到好處。公司經過十余年認真的開發研究、生產摸索出一套完整的 加工工藝,使其為阻氧管材生產設備的穩定性及高速生產出優良的加油站復合 管打下堅實的基礎。
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