耐力強度及變形分析。 真空預壓可產生90Kpa等效荷載，土體上30cm砂墊層和表面50cm覆水可產生10Kpa的等效荷載，因此土體相當于經過100Kpa等效荷載預壓。預壓后進行荷載板試驗，地基承載力可達120～160Kpa。
在經過三個月的預壓期后路基完成了95 ％以上的沉降，解決了軟土路基工后沉降過大的問題。而且與堆載預壓不同的是，隨著預壓荷載的增加，土體產生向內的收縮變形，對路堤穩定非常有利。
經濟分析。真空預壓法施工與復合地基法等比較，可大量節約經費，節約投資達60％多。
但國外對我國反侵銷等限制出口的力度已經在逐漸加大，未來出口存在一定變數。 國內鋼鐵企業間的激烈競爭，并且是你死我活的競爭。而竭盡所能增產，搶奪市場份額，勢必成為*主要競爭手段。據有關資料，今年以來，