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動力電池軟連接|鋰電池導電帶
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最后更新: 2021-09-01 05:02
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對于電芯、連接模塊、BMS是電池包的三大核心要素,連接模塊承載電流,并起到結構支撐作用,對于軟包電池組成的電池包,正負極極耳部分承擔了連接模塊的功能,一般用鋁板連接或銅排軟連接。
目前應用于電池包上的主流設計是鎳片加紫銅疊合焊接,鎳片連接鋰電芯,紫銅承載匯集的電流。也有一種設計,從成本角度考慮用鍍鎳銅代替鎳片,然后再與紫銅疊合焊接。值得注意的是各廠家連接模塊所用材料的厚度是不一樣的,連接模塊的厚度關系到耗用材料的重量及整體電池包重,降低厚度是向輕量化設計的方向。電池包正負極采用鋁排或軟銅排連接,電池組間采用銅鋁壓合一體材料進行串并連接。
值得注意的是各廠家連接模塊所用材料的厚度是不同的,連接模塊的厚度關系到耗用材料的重量及整體電池包重,降低厚度是向輕量化設計的方向。
產品由以下技術成型:產品采用0.05---0.3Mm厚銅箔,常規使用0.1mm厚T2紫銅,上下表面貼0.1mm厚純鎳片或鍍鎳銅片,將疊片部分壓在一起,兩端采用高分子擴散焊通過大電流加熱成型,兩端端子采用沖壓工藝制作而成,中間套熱縮管保護,大尺寸異型產品采用浸塑工藝。
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