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施工簡單，通車快速，滲透性強(qiáng)，與混凝土相溶為一體，高抗折，高耐磨，后期無衰減，與原路面基本無色差，真正做到一次性修復(fù)水泥混凝土路面起灰、啃邊、起砂、起皮、露骨、麻面、凍融、坑洞、裂縫、斷板、斷角等病害，恢復(fù)道路性能，大幅延長道路壽命，降低養(yǎng)護(hù)成本。
針對(duì)不同混凝土路面病害分為表層型、裂縫型、坑槽型、立面型、橋梁專用型料等，已廣泛應(yīng)用在高速公路、國道、省道、市政工程、縣鄉(xiāng)道路、農(nóng)村公路、機(jī)場、碼頭、物流園區(qū)、工廠地坪等的養(yǎng)護(hù)、改造及小修、中修、大修等工程領(lǐng)域，為客戶提供了快速、高效、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)的系統(tǒng)方案和科技支持，取得客戶的一致好評(píng)，以質(zhì)量求生存，以信譽(yù)求發(fā)展，以專業(yè)的服務(wù)為您解決后顧之憂。
施工流程：
一、水泥路面裂縫施工方案概覽
劃線→切縫→鑿除→清理→潤濕→攪拌→修補(bǔ)→刻紋→養(yǎng)護(hù)→切縫→開放交通
二、施工器械
切割機(jī)、高壓風(fēng)槍、高壓水槍、風(fēng)鎬、海綿或拖把、立式攪拌機(jī)、攪拌電鉆、刮尺、鐵抹子、水桶、攪拌桶、干凈的水、電子秤、刻紋機(jī)、硬塑料刷
三、具體施工流程
1、劃線：選定所需要修補(bǔ)的水泥路面區(qū)域，劃線做好標(biāo)識(shí)標(biāo)記。
2、切縫：沿著裂縫兩側(cè)各10-15cm處，切出兩條深8-10cm的切縫，切縫寬度20-30cm左右為宜。
3、鑿除：用風(fēng)鎬鑿除劃線范圍的混凝土，鑿除深度一般為板厚的1/2，水泥路面快速修補(bǔ)料，并順著裂縫部位再往下鑿2-3cm呈現(xiàn)v槽。鑿除時(shí)應(yīng)從劃線內(nèi)區(qū)域往外鑿，避免出現(xiàn)啃邊現(xiàn)象。
4、清理：先用空氣壓縮機(jī)或者高壓風(fēng)槍徹底吹干凈被鑿除的混凝土底層表面，切縫四條直邊用毛刷或者鐵抹再次清理干凈，不得有浮灰。
5、潤濕：用高壓水槍充分沖刷并潤濕清理好的修補(bǔ)區(qū)域地面及四周；修補(bǔ)前不得有明水，若有明水，請(qǐng)務(wù)必用高壓風(fēng)槍或者海綿、抹布將明水清理干凈。
6、攪拌：將路橋水泥裂縫修補(bǔ)料和60％-70％的干凈碎石一起放進(jìn)攪拌機(jī)中進(jìn)行干拌（直徑小于10-30mm連續(xù)級(jí)配，用水清洗過的碎石更好），直至均勻，再加上16％-17％左右的干凈水?dāng)嚢?-5分鐘，直至均勻（若天氣氣溫較高，可適當(dāng)多加一點(diǎn)水，但不得超過17％）
7、修補(bǔ)：將攪拌均勻的修補(bǔ)料倒入沖刷干凈的長方體槽內(nèi)，立即用振動(dòng)棒振搗密實(shí)并用刮尺趕平，高強(qiáng)水泥路面快速修補(bǔ)料，再用抹子收光做到一次成型，操作時(shí)間控制在15-20分鐘之間，不得二次抹面壓光。
8、刻紋：在修補(bǔ)材料初凝時(shí)，根據(jù)原有路面實(shí)際情況用刻紋滾筒進(jìn)行刻紋或者用塑料刷拉毛處理。
9、養(yǎng)護(hù)：修補(bǔ)材料在終凝1小時(shí)后，長春水泥路面修補(bǔ)，立即進(jìn)行灑水并覆蓋塑料薄膜進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。
10、切縫：材料初凝前在原先伸縮縫部位切出伸縮縫（不小于6cm深），并打好密封膠。
11、開放交通：修補(bǔ)完成2小時(shí)后，解除隔離，開放交通
四、注意事項(xiàng)
1、鑿除的長方體坑槽內(nèi)的灰沙必須全部清除干凈，基礎(chǔ)及四周必須充分潤濕。
2、操作時(shí)間一般為15-20分鐘，已經(jīng)變硬的修補(bǔ)料不可重復(fù)使用。
3、雨天及0℃以下環(huán)境不得施工。
4、此種修補(bǔ)方法限于混凝土面板基礎(chǔ)較穩(wěn)固時(shí)使用。如果面板已出現(xiàn)比較嚴(yán)重的錯(cuò)臺(tái)、脫空，建議先打孔壓漿找平后再進(jìn)行條帶修補(bǔ)。
5、混凝土面板板角斷裂可以參考此類方法修補(bǔ)。
吉林長春混凝土路面裂縫快速修補(bǔ)料