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板式橡膠支座的后期養護時要注意：板式橡膠支座每隔一段時間就應該進行養護和維修，這樣可以有力的保證公路橋梁的安全使用。
我公司充分考慮和研究了鋼結構工程使用支座的性能要求,專門研制開發了鋼結構支座。根據工程的結構和支座的使用性能，網架支座又名鋼結構支座，將鋼結構支座分為四個類型，即GKQZ型鋼結構抗震鋼球支座，GJQZ型鋼結構減震鋼球支座、GKGZ型鋼結構抗震球型鋼支座、GJGZ型鋼結構減震球型鋼支座，每種類型的支座又分為雙向活動、單向活動和固定型三種型式。
鋼結構支座的主要技術性能：
1、可承載豎向載荷；
2、具有抗豎向拉力的性能，保證豎向地震時上下結構不脫節；
3、具有抗水平力的性能，保證水平地震時結構不脫節；
4、可適應徑向、環向的位移要求；
5、可適應任意方向的轉角要求；
6、減震支座具有良好的減震性能；
7、支座通過球面傳力，不出現力的縮頸現象，作用在上、下結構的反力比較均勻；
8、支座不用橡膠承壓，不存在橡膠老化對支座的影響，使用壽命長。
檢查橡膠支座是否出現滑移或者脫空現象橡膠支座是否剪切位移角度是否在35°以內，如果過大就應該調換了。橡膠支座出現嚴重變形;
橡膠支座的外層橡膠層是否開裂是否老化，如果開裂應該記錄開裂位置及其寬度以保證后期抓緊時間更換。
橡膠支座中間各層加勁鋼板之間的橡膠板是否受力均勻是否凹凸不正常。板式橡膠支座在公路橋梁中起著重要的作用，
為了保證公路橋梁的正常時候應該對于支座進行定期檢查保養。橡膠支座是連接橋梁上下部結構的紐合點，構造精微，
由于野外環境影響，容易病害，一旦損壞，將嚴重影響橋梁的承栽能力和使用壽命，必須進行更換處理，
以保證橋梁處于正常的使用功能狀態。通過對橋梁橡膠支座損害原因分析，提出用矮千斤頂更換支座的施工工藝，
既科學、實效，又簡便、安全，具有較強的適用效果和參考意義。
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