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DN6液壓軟管總成別名液壓油管、液壓樹脂管、高壓樹脂管、液壓管、鋼絲高壓軟管、鋼絲編織樹脂管，鋼絲纏繞高壓軟管，一般分為鋼絲編織液壓軟管和鋼絲纏繞液壓軟管。液壓軟管主要由耐液體的內層、中間2或4或6層鋼絲纏繞增強層、外覆層組成，內層具有使輸送介質承受壓力，保護鋼絲不受侵蝕的作用，外層保護鋼絲不受損傷，鋼絲層是骨架材料起增強作用。
高壓油管是高壓油路的組成部分，要求油管需要承受一定的油壓而且有一定的疲勞強度，保證管路的密封要求，車用高壓油管主要出現在高壓噴射的柴油機，和高壓噴射的直噴汽油機中，能承受發動機運轉過程中所需的油壓。
高壓油管
分類：高壓鋼絲編織軟管、高壓鋼絲纏繞軟管、鋼絲(纖維)增強尼龍彈性體樹脂管、鋼絲增強軟、超高壓軟管、耐高溫軟管、聚氨酯軟管。
結構：高壓油管由尼龍內襯層，鋼絲纏繞或鋼絲編織增強層，聚氨酯外覆層組成
用途：用于挖掘機、裝載機、側翻車、液壓助力、液壓支架、水泥輸送管、工程機械液壓油管等。
高壓軟管選擇：
在選擇軟管時，應根據特定應用場合而選擇合適的軟管、接頭和軟管總成。
考慮的因素有：軟管的類型、軟管的尺寸、軟管的長度、系統工作壓力、系統的流體以及使用的環境、選擇請參照產品標準。
軟管總成的扣壓軟管的接頭有多種多樣，應根據不同類型的軟管選擇不同的接頭。
注意：軟管分需剝外膠與不需剝外膠兩種類型。接頭也不一樣，需剝外膠類型的接頭套的溝槽不要太鋒利，否則會損傷軟管的增強層。正確扣壓接頭，對軟管總成的正常工作是至關重要的。
接頭的類型很多，要選擇適宜的接頭，接套設計要標準、合理。鋒利的溝槽、不規范的尺寸會扣斷鋼絲增強層。接頭扣壓時，應根據軟管的內徑及外徑確定扣壓量.
高壓油管使用注意事項
1 承受壓力的油管和附件應與所使用的液壓油相適應
2 在設計和安裝上應該盡量避免由于禁錮 旋轉或者耗動產生任何非正常應力，防止破壞 特別是由于機械上的原因
3 軟管和附件應妥善固定便于檢查 穿墻或者地面 應使用套管保護 套管內不應有接頭 套管的選擇 便于以后檢查
4 軟管應標注廠家 內徑 壓力 允許彎曲半徑等。