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翅片管的加工方法有很多，可通過焊接、套裝、鑲嵌等工藝將翅片粘接“到基管上，也可通過軋制、滾壓等壓力加工法在光管上加工出翅片來，近年來有學(xué)者綜合壓力加工和機(jī)械加工的優(yōu)點創(chuàng)造性的提出了一系列復(fù)合加工方法，如夏偉等人提出了“劈切—擠壓”加工方法，吳斌等人提出了“雙面犁法”，李言教授等人提出了“切削—擠壓成形方法”來加工整體翅片管。下面以“劈切—擠壓”法為例，介紹其加工工藝：
劈切—擠壓加工方法 這是一種結(jié)合無屑切削與擠壓的復(fù)合加工方法，此法是按通常的切削加工方式在普通車床上加工翅片管；在專用刀具將管表面金屬劈切開后，隨著擠壓量的增加，金屬沿徑向和軸向流動，通過徑向和軸向擠壓使金屬塑性變形形成翅片。
低翅片管則是運用滾軋法（三輥斜軋）加工生產(chǎn)的，其工作原理為：在光管內(nèi)襯一芯棒，管料在軋輥刀片的帶動下做螺旋直線運動，通過軋輥軋槽與芯棒組成的孔型在其外表面上逐漸加工出翅片。為了更利于翅片成型，軋件在變形過程中采用咬入、輾軋、整形三個階段，使加工出來的翅片完整、光滑、規(guī)則，這種方法生產(chǎn)出來的翅片管因基管與外翅片是一個有機(jī)的整體,因而沒有接觸熱阻損失和電腐蝕的問題，具有良好的傳熱效率且抗變形能力較強(qiáng)。